凤凰网汽车讯 日前，我们从腾势官方获悉，新款腾势将被命名为腾势500，补贴后预售29.98-32.98万元。新车续航里程将提升至451公里，并有望于今年第一季度上市。
| 腾势500 补贴后预售价 | |
| 车型 | 补贴后预售价（万元） |
| 腾势500 | 29.98-32.98 |
| 制表：凤凰网汽车 | |
从前期流出的谍照以及大灯细节图来看，腾势500的外观整体轮廓基本延续了腾势400的造型。车头部分，新款腾势的大灯采用了全新的设计，造型相比现款车型更加细长，整体风格更加年轻化。灯腔内部同样经过了重新设计，右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识，在表明自身身份的同时提升了精致感。两条LED光带十分醒目，转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中，营造了更为出色的科技感。
灯光配置方面，新款腾势将采用LED光源代替现有氙气光源，而全新LED大灯将拥有更为出色的点亮效果和照明效果。另外，全LED大灯还将配备AFS随动转向功能，其能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮转向区域，提升夜间，尤其是夜间山区行车的安全性。
截至目前，腾势500并没有清晰的内饰照流出。不过从谍照来看，腾势500预计将针对方向盘进行调整。中控台方面，预计腾势500会增加更大的屏幕尺寸，并增加互联互通等时下流行的功能。
根据此前工信部公布的信息，新款腾势电池系统有了较大提升，电池能量密度由现款的95.6瓦时/公斤提升至105.72瓦时/公斤，百公里耗电量也将从现款的17.4千瓦时/100公里降低至15.9千瓦时/100公里，其综合续航里程将达到451公里。关于该车的更多信息，敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
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