到2016年底，特斯拉将会基于第三代电动车平台推出面向大众市场的一款中级电动轿车。由于原本设计的名字Model E被福特抢先注册，该车只能被命名为Model III。这款车的定价更为亲民，只需3.5万美元。“这款车(Model III)不是Model S的缩小版，人们一言就会认出这是一辆特斯拉”，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen对德国汽车画报说道。Model III的续航力会在320km左右，而在2017年德国上市时，其售价将不到4万欧元。
此外，特斯拉还将基于Model III平台推出一款新的敞篷跑车。这款车将被命名为Model R，到2017年将会看到“特斯拉处于什么状况”，Holzhausen说道。对于Model R，人们最为感兴趣的是，其车身重量的降低会把续航力减少到何种程度。
据特斯拉内部人士透露，特斯拉还有一款名为Model C的车型规划。这是一款小型城市用车，特斯拉希望把这款车推向全世界(而不仅仅是现在的欧美市场)。据行业人士分析，到2018年时，汽车电池成本会下降，届时，这款续航力为150km的小型车售价将不到1.5万欧元，比起现在在售同级别传统汽车，价格上毫不落下风。
编辑点评：特斯拉需要考虑到，拓展汽车型号跟开放专利一样，会带来许多风险。比如如果确保面向数十万乃至百万用户的汽车质量以及服务？怎么处理可能出现的大规模召回？
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