凤凰汽车讯 日前，有海外媒体报道，日本马自达正在研发柴油混合动力系统，搭载该系统的车型未来将在亚洲和欧洲市场首先使用和推出。
2014款 马自达3 Axela昂克赛拉 两厢 2.0L 自动运动型
同时，对于该事件的海外零星报道中，凤凰汽车并未发现未来马自达未来使用该系统的具体车型名称。
但据凤凰汽车猜测，将很可能是海外的新一代马自达3(即国产的马自达3 Axela昂克赛拉)。目前在海外，新一代马自达3搭载了由2.0L汽油发动机和电动机组成的混动系统，这套系统的油耗仅为3.2L/100km。从技术改进困难度来说，该系统搭载在马自达3相对来说比较容易。
另据外媒报道，马自达将最早将于2016年开始销售搭载柴电混动技术的产品，新的柴电混动系统能比单纯柴油动力节省最高30%的燃油消耗，其综合百公里油耗仅为2.5L。
编辑点评：作为轿跑的引领者，如今的马自达在世界车坛上闪亮光滑并不多。面对新能源汽车兴起，不同于汽油混合动力和纯电动汽车，柴油混合动力的出现确实是一个“新鲜”系统，马自达能否把握新的历史机遇，值得关注。
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