戴茂芳：新能源私人消费离不开政府补贴

凤凰汽车讯 2012年9月6日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下为凤凰汽车独家对话江淮乘用车公司总经理戴茂方。

江淮乘用车公司总经理戴茂方

凤凰网汽车：您能说一下江淮新能源车吗？在合肥推广还不错，另外现在因为私人消费这块一直没有打开市场，之前江淮在合肥有一个补贴，是定向的消费者？

戴茂芳：我可以说私人购买新能源汽车江淮汽车在行业里面销售最好，我们已经销售1585台纯电动轿车，都是合肥市私人消费，今年依然有4千多台，很快会推向市场。

凤凰网汽车：年内会推向市场？

戴茂芳：年内计划有4千多台。我们从第一批585台到1千台，今年到了4千台，这样的速度在业内都是比较快的。

凤凰网汽车：推广方式还是像原来一样定向像消费者销售吗？

戴茂芳：这次是面向全国。我们通过第一代使用积累了很多经验，当时定区域主要在合肥市。因为是新产品，我们考虑到不是很成熟，加上服务的的方便性就放在了合肥。第二代就是去年的1千台我们有所放大了，我们选择了一些其他，不仅仅是合肥市，包括全国6个私人消费新能源试点城市。今年我们会更大范围，通过1585台我们对这个产品有信心了，我们的服务方案更有准备了，还有其他客户也了解到我们的产品特点，也迫切希望有这个车，因此我们今年会全国范围重点发展这个车。

凤凰网汽车：现在成本有降低吗，之前是有个“三级四次”的补贴力度？

戴茂芳：客观来讲新能源汽车因为技术和规模有限，它的成本相对来说比较高，在这个过程当中确实离不开地方政府的支持。今年国家财政系统有补贴，安徽省尤其合肥市也有补贴。今年这个政策没有变，因此发展新能源汽车没有变，发展新能源汽车没有变。