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应对限购北京自主品牌经销商抱团取暖

2014年01月29日 09:35:56

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来源：京华时报作者：刘磊涛曹锦黄菲菲冷宇

对策

降低销量提高份额

降低销量目标成为绝大多数汽车品牌为经销商减压的最主要措施。据记者调查，一汽丰田北京区年销量目标同比下降25%，上海大众也将北京区任务量降低两至三成。与此同时，市场占有率成为最主要的考核指标。一汽丰田北京大区相关负责人表示，今年北京区市场占有率将从去年的3.1%提升至3.5%。

为提高终端销量，放开跨区销售限制也成为部分厂家的措施之一。一个主流合资品牌的工作人员介绍，此前该品牌不同大区是严禁跨区销售，北京新政出台后，虽然没有明文规定取消跨区销售的限制，但厂家对此的管控会相对减弱。

加大置换优惠力度

由于购车指标进一步降低，通过置换提高销量成为厂家和经销商的发力点。上海大众北方大区负责人指出，上海大众将通过加大置换力度来提高置换购车比例。一汽丰田北京大区相关负责人则透露，此前跟随政府补贴政策，一汽丰田针对6年以上的老旧车置换购车给予不同程度的补贴，其中最高补贴达1.2万元，今年一汽丰田将放开补贴范围，推出更多灵活的置换方式，比如为3年至6年区间老旧车置换购车车主，提供包括油卡、保险等不同形式的补贴政策。

在首汽滕迪奥迪4S店销售经理王文仲看来，限购力度加大对豪华车品牌无疑是个利好消息，未来的工作重点将继续发展中高端客户，并吸引低端客户资源。在置换方面，王文仲认为经销商还将根据厂家政策的调整，推出新的或延续现有换购、金融分期等政策推动置换购车。

强化售后服务能力

摇号指标的调整对整个行业新车销售，造成了一定的冲击。为此，除通过置换提高新车销售外，经销商还将进一步提高售后服务水平，进而降低客户流失率，以及新车销量下滑对总利润的影响。

东风雪铁龙北京市场负责人认为，要加强对老客户的服务体系建设，从有限的市场中挖掘机会。上海通用华北区域经理则表示，上海通用将在返店维修、二次置换等方面下功夫，进而降低老客户流失率。在经销商层面，长城泊士联4S店总经理赵保中指出，目前店内售后利润大概占全部利润的四成，未来店内重点将转向售后服务，将售后利润提升到六成。