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田氏三部曲

凤凰汽车了解到，在年后的某内部大会上，田聪明就对员工许下三个目标：T012上市、销量增长、员工待遇提高。这样看似简单而又充满热情的讲话，赢得了诸多员工信任。

5月28日全新品牌公布、7月23日下线仪式、7月28日媒体试驾、9月上市。看似紧凑的日程安排，着实感受到了天津一汽的行动之切。

5月6日，农历四月初八，北京大觉寺，T012发布，这样的活动安排，冥冥之中私有某种关联。

农历四月初八，是佛祖释迦牟尼显世的降生之日。

正如天津一汽销售公司副总经理党仁所言：“我们选择这一天，就是要涅槃重生。”

短短半天的交流会，给人最大的体会是“急切”与“渴望”。确实，经历多年产品销量下滑及新产品空缺，天津一汽有自己急切的理由和动力。交流会空隙，天津一汽工作人员也对凤凰汽车表达了凤凰涅槃的决心和意志，某工作人员私下表示，“数万名员工都在盯着天津一汽首款SUV T012的市场表现，我们对产品本身很有信心，但前提也需要市场对我们天津一汽获得一个肯定。”

自1986年，时任天津市委副书记、市长的李瑞环对夏利定义为“自己生产的轿车，华夏得利，中国人得利”时，夏利已经走了近30年历史，同时也成就了200多万人的“汽车梦”，也成为了国人的骄傲，但是那种“骄傲”如今已成为一种回忆。

如今的天津一汽，拥有夏利和威志两个产品线，价格区间分别为3—5万元和5—7万元。面对当前中国汽车产业“不进则退”的新竞争阶段，如何把握未来发展航舵及节奏显得尤为重要。

满弓待发

“世界500强零部件供应商”、“六速手自一体变速箱”、“五星主被、动安全”、“原装丰田发动机”、“米其林轮胎”、“时尚外观设计”一一勾勒出T012的竞争态势。

箭在弦、满弓待发。

当前中国汽车产业已经迈入深度竞争阶段，我们急切需要自主品牌出现眼前一亮的产品和服务，不仅是环境使然，更是自身发展所需。

天津一汽的努力及愿景我们能够看到，它的发展轨迹也是自主品牌发展的一个缩影。

“我们真的很急，这也是为什么只邀请网络媒体报道天津一汽全新品牌发布的原因。”

这是今年3月11日天津一汽举办的全新品牌征名晋阶颁奖活动中，党仁对凤凰汽车所说的话，似乎代表了天津一汽的目前的一种心态。但天津一汽如何在激烈复杂的现有市场中总结出一个自己的打法和定位，尤为重要，毕竟天津一汽承受不了失败、数万名员工也经受不了一个失败，田聪明及一汽集团的高层也不愿看到。

截稿前，凤凰汽车还了解，T012的低配车型所用1.5L发动机或将配大众在华低价车品牌。同时，T012的未来或将引进一汽自主研发的1.4T发动机，如果上述信息成真，这对于天津一汽的自主战略发展，是一个好消息。