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徐留平联手菲尔兹：长安福特北上哈尔滨

2014年05月14日 09:32:27

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来源：21世纪经济报道作者：范文清

马瑞麟新目标：冲击前三

现在，长安福特正处于史上发展最好时期。据该公司统计数据显示，4月，长安福特单月销量达到68119台，同比增长29%，其中新蒙迪欧月销首次破万，主力车型福克斯单月销售超过3万台，SUV翼虎也连续4个月保持月均销量过万的成绩。

强劲的销售势头，为长安福特提出更高目标奠定信心。今年北京车展，马瑞麟首次公开表示，长安福特欲将冲击中国车企销量规模前四的目标提升为行业前三。“这是我们的梦想和愿景。”马瑞麟坚信，只要长安福特目前的快速增长势头能够保持，达成这一目标指日可待。

根据中国汽车工业协会数据统计，4月，长安福特销量排名第七，与第六名神龙之间的差距不到3千辆，与第五名北京现代的差距在两万辆左右。马瑞麟认为，随着福睿斯等新品上市，长安福特非常有希望在今年前进一名。

现在长安福特已经推出了新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、翼博四款车型，加上明年有明确上市计划的福睿斯、金牛座、锐界和江铃福特的SUV车型Everest，福特还要引入7款新车，才能完成广为宣传的“1515”计划，即到2015年引入15款新车。

但马瑞麟对完成这一目标信心满满。他已经在中国生活了四年，作为福特嘉年华的缔造者，四年深入走访，已经使他对中国消费者的汽车喜好了如指掌。福睿斯，就是在他的主导下，专门为中国市场打造的一款中级轿车。按照这一“打法”，不难预计，未来长安福特将有更多类似福睿斯这样的车型专为中国市场而生。

现在马瑞麟的“本土化”功课做得相当成功。他深知上层对足球的喜爱，而力促长安福特成为中超的第一个车企赞助伙伴；他了解中国的以人为本理念，将“团结就是力量”的口号挂在嘴边。他惯用的排比方式和深入人心的中国词语，已经一次又一次向媒体证明，他要做汽车界的“马政委”，指导长安福特这支后起“球队”奋起直追。

而以长安福特公布的产能规划来看，它确实是在瞄着对手，向第一阵营发起冲击。目前，北京现代和东风日产的2015年产能规划都在150万辆左右，以此衡量，未来两年，北京现代、东风日产和长安福特之间的竞争将达到白热化状态。如果长安福特入主哈飞成功，双方合资的微车业务能否使其成为另一个通用五菱，答案还需时间揭晓。