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凤凰汽车讯 130% ，豪华车第一增幅，豪华车四倍增幅，英菲尼迪中国掌门人戴雷博士交出了履新一年的成绩单。“对于自己我不好评价，但对于我的团队，这一年表现不错，可以打到80-90分。”7月8日下午，在英菲尼迪半年沟通会的第二天，凤凰汽车独家专访了戴雷博士。

这是一个约了半月的采访，以分来安排的时间非常珍贵。在北京嘉里中心13层戴雷博士办公室里，品着香茗，座椅后墙上的“敢.爱”画面不断冲击眼帘。这个具有西方血统长期浸润中国文化的汽车营销精英，令人目不暇接的话题营销将把英菲尼迪带到哪？

接掌英菲尼迪迎接挑战

5年时间将宝马在中国的销量增长了8倍，经销商网络从70家到350家，戴雷博士在宝马的战绩就已经让他在中国车业声名鹊起。去年5月一加盟英菲尼迪就引起强烈震撼。

谈起加盟英菲尼迪戴雷博士兴奋的说：“英菲尼迪的产品和技术是不错的，在市场上的表现与它的价值不相符。能够接掌英菲尼迪是一个挑战更是一个机会。”看着“敢.爱”，喝口茶重重的说道：“能够按照自己的想法重塑一个品牌，这是非常难得的机会。接受这个挑战就令人兴奋不已。”

是的，英菲尼迪在中国的发展已经到了一个关键的节点。它对中国市场展现了无尽的渴望，却在品牌、市场、营销上没有亮眼的突破。力争上游的英菲尼迪，找到了最合适的戴雷，而戴雷遇见英菲尼迪，也是在英菲尼迪最奋进的美好时代。去年，英菲尼迪将总部设在中国香港开始独立运营品牌，并宣布将在中国国产，英菲尼迪中国前景值得期待。

正如戴雷博士所说这是挑战也是机会，步入中年的戴雷，正是一个男人最成熟睿智，可以大干一场的年纪。他投入了挑战并在其履新百日后就发布英菲尼迪的宏伟蓝图，从此英菲尼迪成为车市焦点。

2013成都车展英菲尼迪之夜，这是戴雷履新百日后首次公开露面，用“感性的品牌”独辟蹊径，戴雷向媒体展示了英菲尼迪未来的发展方向，包括产品、品牌、经销商网络等。“英菲尼迪要进入主流豪华汽车品牌俱乐部，在品牌影响力上比肩3个德系品牌。”成都东部记忆公园戴雷掌控全场、霸气十足。

“我们要把英菲尼迪打造为最感性的豪华汽车品牌”，戴雷称，“这与主流豪华车目前重理性的特征形成了明显对比。我们看到，目前的豪华车主流品牌都强调功能、科技和精密，给人感觉机械和冰冷；而英菲尼迪在科技、功能之外，更具有情感特质和人性化的关怀，我们将以一种更富有人性的方式来表达英菲尼迪品牌。孔子有一句话，叫‘从心所欲，不逾矩’，这是他认为理想的人生境界。英菲尼迪就是要带给人们类似的感觉，跟随自己内心的感觉，同时也关怀他人的感受。”

理性的戴雷感性的英菲尼迪。英菲尼迪在戴雷时代注入了侵略性、有进取、有闯劲的一面。豪华车市场的冲击波因此而来。

戴雷“三度”重塑英菲尼迪

在英菲尼迪中国新任掌门人戴雷的“召唤”下，三位来自不同业务领域的原宝马高管跳槽英菲尼迪。“戴式营销”和“宝马团队”重装上阵，戴雷开始大展拳脚。

用“感性的品牌”独辟蹊径。戴雷欲将英菲尼迪塑造成为能与奥迪、宝马、奔驰区隔且并列的另一极。他将其“情感特质”予以突出，基于此推出英菲尼迪全新品牌口号“敢.爱”。从爸爸去哪了、舌尖上的中国，到极速前进，英菲尼迪一年来活动不断话题不断。从这一系列的活动与话题中，我们可以清晰的看到一个戴氏脉络——从知名度下手，在知名度提升的同时开始切入满意度，在知名度与满意度推动中销售不断破冰，美誉度成了最具价值的无形投入。知名度、满意度、美誉度“三度”下手重塑英菲尼迪品牌，戴雷的目标直指国产后的销量。