汽车的互联网化涉及到诸多企业，包括车厂、芯片厂商、软硬件厂商、终端厂商、TSP运营商、通信运营商、服务和内容提供商等。汽车系统从封闭走向开放之后，安全问题将凸显出来。汽车作为重要的移动终端，信息和数据的安全更甚于其他终端。
由于汽车本身的一些系统无法实现与外界的交互，而互联网公司的做法是直接将软件搭载到汽车，在汽车内部系统与外界交互的同时，也存在安全隐患。比如近期曝出的特斯拉的应用程序漏洞，攻击者利用这个漏洞，可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作。
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