与此同时，限牌仍是杭州市民现场买车一个很大的门槛，而到目前为止，虽然属于新能源车，但是购买特斯拉还是要先参与摇号的，因此接下来特斯拉是否可以拿到杭州的“免限令”，也是此次特斯拉高管到杭州来的一个重要沟通内容。
据了解，目前上海市已经出台相关政策，今年开放3000个免费牌照给像特斯拉一样的进口纯电动车企业。而在北京，用户也可以通过摇号拿到新能源汽车指标购买特斯拉汽车，但我们知道在北京的命中率几乎是“十拿九稳”。
除此之外，特斯拉全球销售与服务副总裁杰洛姆·古里安此次的中国之行，还有一个非常重要的目有，就是来听取中国用户的反馈，为特斯拉本土化的改进做准备。
吉洛姆·古里安告诉早报记者，他在中国听到了这样的声音：“特斯拉ModelS的全景天窗采用玻璃，很有设计感，但没有遮阳天窗，这让他们用起来很不习惯”。而从两周前起，在特斯拉的官网，我们看到了遮阳天窗已经作为一个可选项，供用户挑选。
另一个比较集中的反馈意见，是针对ModelS进入中国时被删除的地图导航功能，杰洛姆·古里安向早报记者透露，目前他们正在和中国的合作伙伴进行沟通，预计几个月后会有结果。
“我们希望通过不断努力，让更多中国用户可以尽早体验驾驶ModelS的乐趣，享受绿色出行所带来的效率收益，助力新能源汽车产业的发展。”看得出来，杰洛姆·古里安和他的团队对中国市场充满野心。
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