中国汽车流通协会反垄断调研组人士表示,反垄断最终目标是与欧盟接轨。目前部分品牌虽然降低了部分车型的价格,但其他车型的零整比还是不低,国际上通常零整比是2比1或3比1。依次推测,未来跨国品牌的降价更大可能是在零配件而非整车售价。
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