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在2013年上汽集团股东大会上，有小股东对上汽股价长期以来偏低、与上汽集团的业绩不匹配提出质疑？笔者记得当时的上汽集团董事长胡茂元是这么回答的：“按理说我们业绩是汽车行业里面最好的，市场占有率是最高的，但是为什么股价就是涨不上去呢？我想这是因为我们现在缺少故事。“

也对，资本市场决定一家企业股价大起大落的不就是讲故事嘛！关于上汽最近的故事就是8月29日与一嗨租车合作推出全新新能源汽车推广模式，此后的一周里上汽集团股价由16.93元直接蹿升到18.69元，累计涨幅逾10%，。如果从上汽掌门人易主算起，上汽集团股价累计涨幅更是高达23%多。

为何以往大盘涨、跟着不涨的上汽股价如今却开始随行就市呢？看看今年的上汽集团有多少题材、有多少故事就知道了。

5月23日，上汽集团党委书记陈虹接任上汽集团董事长一职，而原上汽集团执行副总裁陈志鑫则接任上汽集团总裁一职。

7月4日，上汽集团与中信集团签署《战略合作协议》，中信银行将重点在汽车金融、电商平台、资本市场业务合作、国际业务、O2O金融创新等方面为上汽集团提供一揽子金融解决方案。

7月23日，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车“战略合作协议，双方拟在“互联网汽车“和相关应用服务领域开展合作，共同打造面向未来的“互联网汽车“及其生态圈。中国最大的汽车企业和中国最大的互联网企业走到一起是绝好的题材，但凡沾上阿里巴巴的上市公司哪家股价不是涨势喜人？

8月13日，上汽高管团队调整，新管理团队亮相，上汽集团董事长陈虹公布了公司未来的战略规划。针对上汽集团在A股上市盈率长期偏低，专门设立了“市值管理职能“部门。

8月29日，上汽乘用车与一嗨租车签署战略合作协议，双方宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议，包括插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN和纯电动轿车荣威E50。这也是国内亦今为止最大一笔新能源汽车租赁单。

如此种种，上汽一系列动作告诉股民，这家企业未来不仅仅会赚钱，也会讲故事了。当然笔者希望，这些故事最好都是能兑现的。

在国家政策和国家重视程度上，这家上海地方企业、也是中国最大的汽车企业—上汽集团早年布局的新能源汽车开始出现持续向好的态势。5月下旬，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察了上汽集团，并在参观了上汽动力总成试验室时，提出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路“；9月初的中国汽车产业发展国际论坛，全国政协副主席、科技部部长万钢再一次表达中国坚定发展新能源汽车的信念，并提出了推动新能源汽车产业健康快速发展四大措施。

笔者注意到，在四大措施当中明确提到“要优化市场环境、清除体制障碍，要完善标准、健全法规、严格监管、着重破除地方保护的壁垒，建立统一有序的市场环境，进一步促进企业的公平竞争，促进新能源汽车的可持续发展“。

措施中提出的“破除地方保护的壁垒“此前已经多次被有关部门“点名“，连国务院出台的新能源汽车“国六条“都一再强调要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施标准、目录，破除当前存在的地方保护现象，规范市场秩序。但以北京市为例，明明国家规定的新能源汽车目录包括在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车，而北京市出台的目录却仅限于纯电动汽车，即使是国家层面三令五申取消地方目录，但至今北京依然将插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车排除在外。恰恰是包括荣威550PLUG-IN、比亚迪秦等插电式混合动力轿车是目前私人消费者购买最多的车型，一旦地方保护主义解除，在新能源汽车上具有明显优势的上汽集团肯定会再次迎来利好。

当然“打铁还需自身硬“。以数据为例，上汽集团今年前8个月销量合计369.49万辆，同比增长11.09%，高于行业平均水平；世界500强排名，上汽集团按照去年销售排85位，但是品牌知名度没有进入500强排名，上汽当前设立市值管理部门的目的就是提升品牌知名度，进而使业绩匹配股价；上汽以往一年才几个专利技术，现在每年上百项专利产生，由此设立了技术管理部管理专利、规避国外的专利。

另外，动力总成技术滞后一直是制约中国自主品牌车企发展的一大瓶颈，而今年4月初，上汽乘用车发布的最新一代动力总成“CUBE-TECH“，被喻为“自主品牌最强动力总成“，率先突破了中国汽车行业的“动力瓶颈“；在新能源汽车领域，上汽集团在新能源汽车方面具有包括纯电动轿车、插电式混合动力轿车、燃料电池轿车在内的“中国最完备新能源体系“。

未雨绸缪利长远。继成立“车享网“打造O2O平台、与阿里巴巴联盟制造“互联网汽车“后，上汽集团近期还计划投资30亿元在上海自贸区设立“上海汽车集团投资管理有限公司“，专注于资本运作，进行实业投资、资产收购、资产管理和债务重组等。

笔者认为，相对于上汽集团当前在A股上才7.2倍的市盈率，新任管理团队还有很多可“讲故事“的空间。随着上汽自主下半年推出MGGT、明年初推出全新SUV车型，以及上汽在新能源汽车、汽车智能化和车联网等领域的投资逐渐成效，相信上汽集团股价未来还有进一步提升空间。