道奇品牌9月份美国销量同比下跌了8%,共销售了41,512辆新车;前三季度道奇总销量同比下跌4%,为485,469辆。
Ram品牌依然保持着稳步增长,10月份销量保持了连续53个月的上升趋势,比去年同期增长36%,达到38,498辆;该品牌前三季度美国总销量为379,647辆,同比增长26%。
10月份菲亚特品牌的美国销量比去年同期增长1%至3,725辆;前三季度中该品牌在美国市场共销售了39,226辆,同比增长了8%。
4、大众:终止18个月连跌
2014年10月份,大众乘用车品牌在美销量为30,313辆,较之2013年10月的28,129辆,同比增长7.8%。这是今年以来大众首次实现在美销量同比攀升,此前连续第18个月在美国市场销量同比下行。
作为参考,今年3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%,8月同比下挫12.8%,9月又同比降低18.6%。
2014年1至10月份,大众乘用车品牌累计在美国销售了301,187辆汽车,对比2013年同期的342,962辆,同比下降12.2%。
10月份丰田汽车在美国的整体销量为180,580辆,同比提升6.9%。其中丰田事业部销量为157,225辆,较去年的146,257辆上涨了7.5%;雷克萨斯事业部上个月在美销量为23,355辆,同比增长2.8%。
从前十个月累计销量来看,丰田在美国市场总计售出1,975,368辆汽车,同比攀升5.8%;其中丰田事业部销量同比上涨4.7%至1,731,330辆;雷克萨斯事业部销量达到244,038辆,同比增长了14.3%。
6、日产:英菲尼迪趋于止跌
今年10月份,日产在美国市场总计售出103,117辆汽车,同比上涨13.3%;其中轿车销量同比攀升16.4%至57,132辆;皮卡与SUV的销量达到36,940辆,同比提升了12.6%。
从各个事业部来看,日产品牌销量总计达到94,072辆,较去年同期攀升了14.9%。英菲尼迪事业部上个月销量跌幅明显收窄,同比下滑1.2%至9,045辆。
今年前十个月中,日产在美累计销量达到1,166,389辆,较去年同期上涨13.0%;日产事业部累计销量达1,072,464辆,同比上涨13.8%;英菲尼迪同比提升了4.3%,销量达到93,925辆。
7、本田:累计销量微增
今年10月份,本田在美国共计销售出121,172辆新车,与去年同期的114,538辆相比增长了5.8%。
本田事业部今年10月份在美销量为105,745辆,同比上升5.5%。今年10月份,讴歌事业部的销量为15,427辆,同比提升7.9%。
今年1月至10月,本田在美累计销量达1,281,777辆,较去年同期微增0.6%,其中轿车销量同比提升1.3%至707,289辆;皮卡及SUV销量为574,488辆,较去年同期微跌0.1%。
今年10月份,宝马集团在美国的销量总计达35,902辆,与去年同的33,274辆相比,增长了7.9%。
宝马品牌10月份在美国总计售出30,602辆新车,较去年同期的27,574辆增长11.0%;MINI品牌上月销量由去年同期的5,700辆跌至5,300辆,下滑了7.0%,但跌幅较9月份的20%明显缩小。
今年前十个月中,宝马集团在美累计销量达311,681辆,同比增长了6.1%,去年同期为293,804辆。其中宝马品牌累计销量为267,193辆,同比增长12.0%;MINI品牌前十个月累计销量为44,488辆,同比下降19.6%。
9、戴姆勒:Smart飙升
今年10月份,奔驰美国公司总计售出26,642辆新车(包括Smart与凌特),与去年同期的24,447辆相比,增长了9.0%。
10月份奔驰品牌美国销量为23,978辆,同比上涨5.9%;凌特同比增长12.2%至1,666辆;Smart延续了连续12个月的增长态势,销量同比飙升两倍至998辆。
今年前十个月中,奔驰美国公司的销量(包括Smart与凌特)总计达到240,973辆,去年同期销量为208,137辆,同比上涨了15.8%。
今年10月份,现代汽车在美国销售了50,081辆汽车,同比下跌6.5%;今年前十个月中,现代在美总计售出607,539辆汽车,较去年同期的601,773辆增长了1.0%。
起亚10月份在美国市场的销量由去年同期的39,754辆增长至44,694辆,增幅达12.4%;该公司前十个月累计销量达到489,711辆,同比上涨7.4%。
结合两家公司销量,现代起亚集团10月份在美总计售出94,775辆,较去年同期的93,309辆上涨1.6%;前十个月中,该集团在美累计销量为1,097,250辆,去年同期销量为1,057,910辆,同比提升了3.7%。
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