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凤凰汽车评论 “首次见这么多媒体，心里还真是有点紧张。”还未自我介绍，新大洋集团总裁鲍文光便情不自禁的表达着激动的心情。

种过地、参过军，退伍后的鲍文光选择自己创业。他说，自己赶上了好时代。2001年，鲍文光创办新大洋集团。而后做新能源汽车则是源于他心中的绿色产业梦想。

绿色梦想

从2006年开始，新大洋聚焦纯电动汽车研发。整整8年，新大洋执着于一件事—研发。新大洋投入前后10亿元，全力研发纯电动汽车平台。鲍文光说：“整整8年，我们没有销售过一辆电动汽车，只是不断的投入，却没有丝毫产出。”

作为民营车企，新大洋集团研发新能源车完全是在靠自身力量在坚持。曾有一段时间，公司效益不好，鲍文光抵押自己房屋用作贷款，维持公司运作。“说实话，当时感觉是在‘走沙漠’，有人说新大洋是在“小羊养大象”，小羊的“奶”很难喂饱电动汽车这头大象。”

不过，鲍文光并不孤独。这八年中，补给这头“大象”并不只有这一只小羊。

2012年12月，滴滴打车在成立6个月后获得了A轮300万美⾦的融资。当时，这笔钱足可以占有滴滴打车百分之三十以上的股权。仅仅两年，滴滴打车的估值提升近三十倍，而这背后的受益者是多年来致力于投资互联网企业的金沙江创投基金。

专注于投资早期的科技企业的金沙江创业投资基金是重点关注新兴互联网企业。从2004年起，金沙江创投投资超过五十家企业，在中国北京和美国硅谷设有公司办事处。知名互联网企业拉手网、去哪儿网都是金沙江创投曾经投资过的互联网企业。

鲍文光说：“我要感谢投资方金沙江创投，在我们最艰难的时刻选择与我们同行。”在过去三年中，金沙江创投除了花费5个亿投资新大洋电动车以外，在其他相关领域，几乎没有超过1亿的投资。

金沙江创投董事、波士顿电池副总、新大洋集团副总胡贺淞对新大洋的未来很有信心：“新能源汽车的发展趋势决定我们如此看好新大洋。我相信在未来三到五年内让新大洋品牌旗下纯电动车型实现销售五十万辆、市值达到百亿美元的目标。”

拥有与胡贺淞同样目标的鲍文光，坚信新能源汽车发展浪潮已经来临。“习近平总书记说，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，我们认为新能源汽车的发展浪潮已经来临。”

如今，新大洋已打造三大纯电动汽车技术平台，并拥有3项欧盟专利、6项国内发明专利、100多项新型实用与外观专利，通过欧洲E-Mark认证、CE认证，拿到了进军国际的通行证，产品远销意大利、法国、美国、瑞士等多个欧美国家。

去年，新大洋旗下品牌知豆车型共销售7400多辆纯电动汽车，在纯电动汽车市场中销量排名第三。鲍文光说：“我们坚信，技术是谁的，市场就是谁的！”

基于对未来微型纯电动汽车市场的良好预判。鲍文光积极寻求优秀汽车企业进行合资合作，并与同为台州老乡且拥有同样新能源汽车梦想的吉利集团董事长李书福不谋而合。

“李书福董事长是我心目中的楷模，他是浙江台州人民的骄傲。”鲍文光激动的表示。

强弱联合

2015年1月10日， 由吉利控股集团、新大洋机电集团、金沙江创业投资公司三方合资组建的吉利新大洋合资公司在甘肃兰州正式挂牌成立，公司注册资本为10亿元，未来公司主要业务包括研发、生产、销售及运营电动微车服务平台。

吉利汽车未来将与另两家公司共同斥资60亿元，旨在2018年前投产10万辆城市微型纯电动车。未来，该公司将对吉利集团兰州基地整车资产和山东新大洋电动车公司进行整合，逐步形成年产30万辆的整车生产能力。

鲍文光表示，在我们和吉利合资之后，吉利的诸多资源优势，包括供应链、制造、管理、渠道、营销等，能够给到合资公司全方位的支持。

据了解，新大洋合资公司首款产品知豆D1的长宽高为2765mm*1540mmm*1555mm，轴距为1765mm，这款车型在266期工信部目录中代号为SMA700BEV01。

知豆D1电动汽车是新大洋采用正向技术开发体系，基于全球首创的电动汽车轻量化车身和专用底盘平台而打造新一代微型纯电动汽车。新车的续航里程达160公里，百公里仅需8度电。

在产品布局方面，鲍文光表示将在今年陆续推出知豆D1、知豆D2以及知豆D3三款车型，车型定位于4-6万元（补贴后）。未来，知豆还将推出定位更高的Z系列产品。

在渠道方面，新大洋在国家公布的新能源补贴城市中布局渠道的基础上向区、县一级发展，继续扩大网络的覆盖面。

李书福说，小型化、轻量化是未来汽车发展的方向，新大洋电动车汽车公司的未来产品知豆是吉利新能源汽车产品系列的很好补充。

版图初现

随着消费者环保意识提高以及城市绿色交通系统的迫切需要，吉利集团董事长李书福近来来也一直在勾勒吉利的新能源汽车版图。

2013年03月22日，上海华普国润(吉利汽车控股有限公司的子公司)与康迪车业(康迪科技集团公司的子公司)股比对等成立浙江康迪电动汽车有限公司。

合资公司注册资本为10亿元，未来将充分利用双方在电动汽车领域的优势、资源及专长，提供服务同城公共交通的电动汽车。

2014年 9月20日，吉利汽车与混合动力电池提供商科力远签约，共同致力国内混合动力系统总成的技术平台，打造国内技术领先的混合动力总成系统平台及系统解决方案。

作为丰田混动最大的电池供应商，科力远拥有雄厚的科研技术。在双方的合作中，吉利将已经研发多年的CHS混动技术与科力远电池管理技术紧密结合。

李书福说：“知豆和康迪电动车合资企业的产品都是吉利新能源汽车产品的很好补充。”

如今，市场需求渐渐成为新能源汽车发展的驱动力。而这种微型、轻量化的节能电动汽车也将成为未来城市电动车的发展方向，成为主干交通系统和传统能源汽车的有益补充。

对于新大洋来说，与吉利结合毫无疑问是新大洋的新能源事业前行的强大后盾。对于吉利汽车来说，新大洋电动车科技有限公司是吉利又一新商业合作模式的探索，进一步展现了吉利向新能源汽车领域布局的强劲态势。

正如李书福说：“吉利汽车经过多年摸索，已经积累了开发和营销电动汽车的丰富技术储备和充分论证的商业模式。吉利坚信，电动汽车的细分市场具有广阔前景，大有可为。”