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综合外电报道，长城汽车日前宣布哈弗H8将在4月份正式上市，预计月销量将在5千辆左右。此前有外媒猜测该车可能将出口海外市场，但未得到长城确认。

目标：月销5千辆

3月20日，长城汽车官网发布了哈弗H8旗舰SUV的上市公告，宣称哈弗H8将于4月上海车展期间(4月20日-4月29日)在全国上市销售。3月23日，长城汽车董事长魏建军在香港接受媒体采访时表示，预计每个月将销售5,000辆哈弗H8。

这意味着哈弗H8在“跳票”两次之后终于接近敲定上市。2013年11月长城发布了哈弗H8售价，然而在2014年1月长城汽车宣布哈弗H8因质量问题推迟三个月上市。随后的5月，长城再次延迟交付哈弗H8，原因是车辆在高速工况下传动系统存在敲击音问题。

本次公告指出，在采埃孚股份公司密切配合下，长城对哈弗H8反复分析、匹配及验证，最终前述高速工况下传动系统存在敲击音的问题得到彻底解决，现哈弗H8已达到上市条件。哈弗H8后主减速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供应。除此之外，哈弗H8在原有基础上进行了诸多方面的提升。

在展望了哈弗H8销量预期之后，魏建军还告诉记者，未来三年内，SUV将占据长城汽车90%以上销量比重。而根据长城汽车2014年的年度报告，去年SUV销量占据长城总销量的71%，其他则为皮卡和轿车等。

哈弗H8定位于中大型SUV，其长宽高分别为4,806mm×1,975mm×1,794mm，轴距为2,915mm。车辆采用承载式车身结构，并配备有前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。在动力上，搭载一台2.0升涡轮增压缸内直喷汽油发动机，功率输出160千瓦，峰值扭矩324牛·米，适配6速手自一体变速箱。车辆标配后驱模式，豪华版则可选用适时四驱配置。

从尺寸规格上而言，哈弗H8接近丰田汉兰达，但五座构型不同于后者的七座布局。根据盖世汽车研究院数据，尺寸相近的中大型SUV中(不含奥迪Q5等豪华SUV)，汉兰达以7,000辆左右的销量领跑，其他车型则很少能实现月销5,000辆以上，因此魏建军的预期属于较高的数字。

多次传闻出口

目前长城是中国对外出口汽车的主要企业之一，旗下哈弗H6等SUV产品销往多个国家。在哈弗H8公开之后，曾有多家外媒报道该车可能出口到中国以外市场，甚至在两次“回炉”的不利消息曝光之后依然如此。

长城与在俄合作伙伴伊力托公司(ИРИТО/Irito)合建了利佩茨克(Липецк/Lipetsk)工厂，初期年产能将达到1万辆至3万辆，投资1亿美元；前期由俄方投资，长城后期追加投资，年产能将拓展到100,000辆。

Autostat等俄罗斯媒体曾在2013年披露称，利佩茨克工厂将首先投产长城哈弗H6车型，之后未来还将增加哈弗H2和哈弗H8；生产方式为CKD全散件组装，包括车身焊接和喷涂都在俄罗斯完成。

2014年10月，澳大利亚媒体又爆料指出，作为长城旗下专注于SUV的品牌，哈弗将在澳洲扩张，2014年12月当地首发带来三款车型：大型SUV哈弗H8、小型SUV哈弗H2和大型SUV哈弗H9。其中最先上市的将是哈弗H8。

澳洲媒体将哈弗H8同丰田Kluger(产自美国的澳洲版汉兰达)相提并论。虽然H8车长短50mm，但轴距比后者超出126mm，具有较大的内部空间。

尽管长城方面未证实哈弗H8出口澳洲或在俄罗斯投产的消息，然而从上述报道中可见哈弗H8吸引到的已经不止是国内的目光，而历经波折之后该车能否同时在本土与海外打响翻身仗，则结果尤为可期。