凤凰网汽车

凤凰汽车讯 2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心盛大举行。本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，共吸引了160家国内外媒体，共356名记者进行现场报道。凤凰汽车在现场搭建了直播间，第一时间、全方位报道会议盛况。

以下为江森自控全球汽车内饰工业设计副总裁Richard Chung在分论坛的演讲实录。

江森自控全球汽车内饰工业设计副总裁Richard Chung

大家下午好！现在基本上快下午了。感谢大家参加我们设计师圆桌会议，我是今天这个环节的最后一位演讲嘉宾。我是负责江森自控卷求设计的，我的职位就是蓝海设计负责人。其实如果大家不了解蓝海设计的话，等会就会知道了。

延峰和江森自控将在7月1日启动一个新的公司，而且将成为全球最大的汽车内饰公司，提供世界级的使解决方案，总部在上海。一个全球化企业和一个中国的企业，如果能够进行并购，并且建立一个全球的总部位于上海的话，这是一个新的尝试。我们也做了这样新的举措。

这是非常激动人心的事实，我们在上海有设计师，并且有设计团队。并且在德国、北美、印度、日本也有设计师。我们也热切期待在7月1日正式启动新的并购和公司。在未来几周大家就可以听到这个好消息了。

未来五年在这个领域将奖有什么变革呢？在中国的汽车工业发展非常快，其实我是在2003年就来中国了。我在过去的十二年间看到了很多的变化，最大的变化就是中国的平均收入、平均人均GDP也会不断增长，而且中等收入的取消将会达到30%以上，而且家庭收入也在不断增长。

对于个人消费来讲，大家可以看到2000年的时候很多的人是把所有存款都是存起来了，但是十几年之后很多人愿意花钱是花在自己身上，比如买车、购房、旅游等等。所以说个人消费比例也不断增加，到2020年中国将成为全球最大的豪华车市场，每年将回答道300万左右的销量。这也就是意味着很多的豪车品牌将会把中国作为最为重要的市场，并且也看到在这个豪华车的部门也会有越来越多中国品牌的出现。

中国目前在实行计划生育的政策，大家可以看到对于家庭成员来讲，有的时候是三代同堂五个人或六个人的家庭，因为政府慢慢的政府允许生育二胎了。政府政策的变化，也会带来消费者对汽车类型的偏好。

另外人们买车的原因也在变化，过去十年消费者的观念是注重树立个人形象，凸显事业成功，为了这些目的来买车。但是现在人们慢慢变为更为去靠近西方的价值观，就是买了汽车是让我感觉更好，应该是我对自己的一个奖励，享受生活和个性化。所以说在未来也会有越来越多有趣的车款会面世，也是应对了这个趋势。

我们将会看到巨大的变化，一方面是消费者观念的变化，就是他们对车的看法。原来他们是喜欢有所有权，现在成为了一种会员制。也就是以前喜欢买车，现在愿意分享车、租车。现在他们更愿意把钱最大化，比如买了车的话，你买的车意味着你是全年每天每小时都是拥有这辆车的，但是每天只是开两小时，然后每天22小时是处于停车的状态。实际上我们的钱只有8%的使用率，大家想有这笔钱的话可以把少一点的钱花在车上，比如租车或者是做汽车的分享。比如宝马现在推出了一个项目，就是说一生当中可以一直开宝马车，最重要的是加入会员。

你可以看到我们要是看整个汽车分享消费者的情况，53%是女性，差不多38岁到48岁是48%，她们很多是非常有钱的，而且是单身的。现在越来越多人是不愿意结婚了。这个趋势也是不能忽视的趋势。我觉得其他的区域，比如说美国像日本、韩国这种趋势也越来越普遍，我相信以后也会推广到中国。

在北美目前也是看到大家都在讲自动驾驶汽车，有两种类型，首先像沃尔沃、宝马、奔驰大牌是供大众消费者使用的自动驾驶，有的人不想有那么大的驾驶压力，想开自动驾驶。

但是Google主要是针对有特殊需求人群的，比如残障人士，这是两种不同的类型。这也是蛮有意思的，Google更能够说服社会说技术是为人们所需要的，我们拭目以待吧。美国政府国家目录交通安全管理局将自动驾驶定义为几种类型，第二级是现有的自动驾驶汽车，第三级在2025年推出。这辆车将会在2018年就面世了，大部分的时间不需要开车，就是需要坐在车里面，车会自动驾驶，实际上五年之后就会面世了。第四级将会是2035年以及之后的完全自动驾驶，基本上完全不用碰方向盘。

我们现在很多时间是不需要开车的，因此江森自控包括7月份的新公司将会看到更多的机会，这是我们在上海和底特律推出的ID15概念车，将会在今年的9月份在法兰克福推出这样的概念车。我们的乘客可以在车里面放松、聊天、吃饭，我们把它叫做侧转椅。但是按照法律规定的话，有需要的话还是要重新控制汽车，你必须得有选择。现在消费者对我们的反馈也是非常正面的。

说到未来，70%全球的人口将会生活在大城市，像上海、北京、东京、洛杉矶、纽约等等，也意味着越来越多的人涌入城市，人会越来越多地拥堵。实际上现在在重庆也够拥堵的了。因此需要有新的应对方法，

这是一个特别多才设计师做的设计，可以看到这是在70年代时候的设计梦想，在1965年的时候看到他加入了福特的时候，就希望有两个轮子，一个在前面，一个在后面。但是那个时候福特没有办法推出车型，因为光是两个轮子没有办法平衡的，因此在后面就加了两个轮子变成三个轮子。现在看到这些技术都已经实现了，我觉得原来是个梦想，现在都已经完全是很实际的解决方案了，并且现在已经在出售了。

因此我们需要更多的极端空间高效移动解决方案，也就是不光只是车，大家从A移动到B需要更多的解决方案。比如现在无人机也是越来越受欢迎了，可以预见到时候会用飞行取代驾驶。因此我们需要需求设计新的方式去设计新的范型，尤其是在中国，因为中国市场饱和了，而且我们的产能都是过度产能，也有很多拥堵的问题等等。因此我们必须要看新的市场细分、自动驾驶汽车、电动汽车，还要去看全新的移动解决方案和基础设施。

实际上中国政府推出了2025全新的计划，大家都知道这样的计划，我觉得这是很好的迹象。表明了中国政府正在寻求蓝海的方案。

我们必须用设计来创建蓝海市场，我想设计是我们的前线，应该是产品研发的前线，设计师应该引领这个潮流，应该引领所有的举措。