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赵福全：如果大家觉得未来的时代是中国的，那就请相信中国一定能诞生一个甚至N个强大的汽车品牌，这不仅是我们汽车人的愿望，也是我们共同的使命。您将整个魏姓与汽车品牌捆绑在一起，我觉得这也是在号召国人发扬“众人拾柴火焰高”的精神，一起支持WEY品牌，支持整个自主品牌，我们大家都要有这个使命感。

魏建军：实际上这种命名方式，也是中国人传统的命名方式，只不过经历了建国后的国有化过程之后，这种用自己的姓氏作为企业名或者商标名的现象逐渐消失了。现在我们国家正在迈向市场经济的新阶段，尤其是汽车产业，吸引了外部多元化的大量资本，多种体制的企业都有机会做出自己的贡献，这也带来了重新用自己的姓氏来命名品牌的机会。

赵福全：这样做也显示了您“背水一战”的决心和信念！很多人都有成功的机会，却因为没有坚持到最后的恒心与毅力而导致败走麦城。如果有一天，WEY品牌真地能够和奔驰、宝马一较高低，或者至少可以与雷克萨斯等品牌相提并论，那将是非常了不起的成就。

WEY品牌的创立，对于您本人来说也是一个跨越，一场革命。您认为长城在企业的运营管理方面应该做好哪些准备，以应对全新的挑战？

魏建军：作为中国汽车界少有的几家民营汽车公司之一，长城的体制也可以说是我们的一个重要资源，我们有更多的自由可以做自己想做的事情。在这一点上，我认为长城更像一个国际化的公司，我们不拘于哪一个部门、哪一个位置是不是由中国人在负责，我们在全球范围招揽人才，这个位置谁更适合就由谁来担任。

现在我们的副总裁里面有6位都是外籍人员，有北美的、欧洲的、日本的。从研发到采购、制造、销售，每一个环节我们都尽全力去吸引各类专业人才的加盟，并且已在海外进行了战略布局，比如在日本、欧洲、北美，都建立起了真正意义上的研发中心。同时在内部我们的人才培养力度也很大，聘请一些顶级专家来担任骨干员工的导师，极大地带动了我们人才梯队素质的提升。

赵福全：人才在做哈弗品牌时不是同样重要吗？

魏建军：为什么我要讲这一段？因为创建哈弗品牌时，基本上都是我们自己在摸索着做。而如今通过大量的人才引进，通过建设海外的技术中心，也带动了我们现有人才水平的提升。在这个基础上，我们的视野更加宽阔，对技术的理解更加深刻，而且可以说对豪华概念的认识也更加清晰了。

赵福全：有些人可能觉得只要“有金、够贵”就是豪华了。

魏建军：完全不是这样的，豪华不是镶了金边，或者是吸引眼球的表面东西，豪华是一种品位，一种生活的品质。正因如此，我们才花了大量的精力做人才建设的工作，同时在硬件方面的投入也可以说是不遗余力，有人甚至评价我们是过度投入了。

赵福全：我觉得应该叫超前投入可能更为合适。

魏建军：在外界看来似乎是有点过头了，但实际上我们在硬件方面的投入还是非常谨慎的，是纳入到公司的长远发展规划中。而且不是只投入不做检验，而是要有能力的切实提升。比如生产技术是我们投入的重要部分，长城为此花费了很多精力与物力。上次您曾经来长城指导过，如果现在再来访问的话，您绝对会看到很多的新变化，包括制造装备、试验手段等软硬件能力，都有了很大的提升。

汽车是我的事业，我热爱我的事业。如果让我去搞房地产，搞服装，或者化妆品，我感觉那就不是我自己了。看到长城不断地成长和进步，我的喜悦是发自内心的。争议也好，挑战也罢，与我而言，何尝不是一种前进的动力？当然，这些年我们做了大量的工作，其中有些地方可能确实做得不够好，比如您刚才提到的品牌建设工作。我们也在思考，酝酿着改变和突破。

赵福全：豪华品牌的塑造不仅仅是造出几款好车的问题，还要让消费者认同品牌的内涵，甚至和这个品牌享有同样的价值观。也就是说，长城新品牌的产品必须能够满足消费者在情感上的不同诉求，我认为这可能是哈弗和WEY最大的差别。

那些汽车大品牌的品牌价值为什么那么高？很重要的一点在于他们善于讲述品牌背后的故事。当他们讲一百多年前企业是如何从小作坊起家，历经战争的浩劫也没被摧毁，而是不断地创新与变革，经受岁月的洗礼和考验，才终于走到今日，这类故事本身就彰显出了品牌历史的厚重。长城现在也需要多出来讲自己的故事。您可以聘请世界一流的团队，可以不断加大硬件方面的投入，甚至可以用家族姓氏的尊严来打造全新的品牌，但是如果这些事不讲出来别人就不知道，更别说被人家认同了。不过，我听说昨天魏总第一次在自己的展台上亲自上阵阐释品牌了，这是您的一种进步。

魏建军：对我来说也是一种挑战。我不太擅长在公众场合露面，但是为了我们的品牌，我愿意做一些尝试和改变。长城以前只想扎扎实实做好车，因为车的品质才是最有说服力的。

赵福全：对于哈弗的品牌定位而言，这可能就足够了。但是对于WEY恐怕不止如此。

魏建军：是的，豪华品牌要考虑的因素更多。当然，我们还得先做好车。同时，长城也有很多故事，20多年的发展不可能没有故事，只不过此前没有去专门提炼和总结，更别说传播出去了。所以，今后我们也希望与我们的消费者，与媒体朋友们，多做沟通。您提的这点非常重要，我们要为塑造自己的豪华品牌而有所改变。

赵福全：具体如何改变可能还要视实际情况而定。但作为董事长和领军人，您决定用自己的姓氏来命名品牌，这已经说明了您本人肯定有极强的愿望去做改变。为了把WEY品牌真正打造成让国人引以为傲的豪华品牌，魏总愿意做一切的努力和尝试。

魏建军：没错。您看长城的做事风格就会知道，我们根本没想给自己留条后路，就是要义无反顾，下定决心把这个品牌做好。之前有人问我，为什么不做轿车只做SUV？现在也有人问我，为什么用自己的名字来命名新品牌？不会有风险吗？其实长城就是为了不能再回头，断了退路才能在新的战场上全力以赴！

赵福全：战略本身就是一个取舍的过程，取容易，舍最难，要舍掉很多眼前的利益，孤注一掷地去追求未来充满不确定性的利益，这就更难了！真的需要破釜沉舟的决心，更需要持之以恒的毅力来真干、实干！很多时候往往是只有“华山一条路”，才有可能成功。关于这个品牌的命名，当时您的核心团队中有没有人持不同意见？

魏建军：艾•里斯先生随笔写下WEY的时候，在现场的人很少，就我和王凤英王总在。当时，我们俩都很高兴，觉得WEY品牌比较新鲜，可能现在全世界单音节的汽车品牌我们是独一家，非常好记，利于传播。而且是用姓氏来代表，非常有意义。

大家看我们的LOGO设计，也是很有特点的，饱含着我们的情感在里面。上面是WEY，底下则是英文的POATING(保定)，LOGO的中央有一个旗杆，就是我们保定直隶总督府门口的那个旗杆。这个总督府是我们保定的标志性建筑，也是我们保定的象征。我们将这些元素纳入到LOGO当中，显示出我们的中国情结，也反映出我们的自信。

赵福全：听了魏总这一番叙述，感觉WEY品牌不仅仅是将整个魏氏家族纳入其中，也意欲表达对保定文化的热爱与传承，保定人民也应该全力支持这个品牌。实际上，初听到WEY品牌，我自己也有一番理解，一是同“we”，就是我们，暗含这个品牌不是自己一个人的，而是我们中国人的品牌，承载着我们所有中国人的梦想：二是同“way”，就是道路或者途径，旨在表达长城在打造中国自主品牌的道路上不断探索和前行。

魏建军：现在确实有很多不同的解读，今后可能还会有新的解读。实际上我们当初也没有想到这么多，主要就是觉得这个名字很独特，又很上口，就这样定下来了。