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10月12日，铃木和丰田宣布，双方已达成协议，将在新能源汽车、安全，以及信息技术领域展开合作。与此前丰田与大发的合作不同，此次铃木牵手丰田，有着较强独立性。铃木总裁铃木修表示，“我们都是独立的公司，将各自独立地经营。这一点不会改变。”

而不得不提的是，铃木在华唯一合资企业——长安铃木，9月销量达到10017辆，同比增幅22.88%，这也继6月增幅3.5%后，连续4个月回归到正增长区间，显示复苏迹象。

今年以来，长安铃木新奥拓、“跨界先锋”新车型天语、“@天生玩家”新雨燕、精英型/领先型四驱版维特拉等车型陆续上市，以及近期举办的“维特拉城市音乐巡展”、燃情欧洲 “V”你疯狂和维特拉敢行之旅等营销活动，长安铃木用活力与激情唱响了“敢做、敢拼、敢担当”的青春赞歌，而这也是长安铃木“2016激Young计划”的年轻化、个性化价值体现。

联想到9月20日晚，长安铃木维特拉2016城市音乐巡展总决赛，“维特拉之夜”在北京欢乐谷激情开幕，“好声音”贝贝、谭轩辕等明星亲临现场助阵, 10大城市之星同台PK，在音乐中所迸发出的活力与激情刷遍朋友圈。

应该说，长安铃木“2016激Young计划”的提出，不仅迎合了当下汽车产品及营销的年轻化浪潮，也是长安铃木品牌年轻化转型的重要体现。

那么，此次铃木与丰田的战略合作，对于长安铃木而言，未来发展会带来何种改变？具体到产品及营销，又将带来哪些期待？值得行业关注！

发力前沿技术

随着燃效法规、安全法规日益收紧，汽车制造商们将花费更多的资金开发效率更高的内燃机技术、更高级的主动安全技术，以及其它新技术（例如新能源汽车技术）。围绕汽车的尖端技术，各种创新的速度不断加快。

对于此次合作，有业内人士就指出，此次铃木与丰田的合作，有丰田欲借助铃木挖掘印度市场之嫌。

在车市红点看来，首先，作为有着“小型车之王”的铃木在“制造非常有价格竞争力的微型车”方面，有着世界级的经验和优势，这对于丰田小型车战略而言，有着天然的“诱惑”。

其次，丰田与铃木联手后，再加上大发等集团子公司和马自达等“合作伙伴”的业绩，丰田阵营在日本国内的市场份额将轻松超过6成，真正的实现了“All Japan”体制，而铃木在丰田技术注入后，其产品及营销也会步入新的“快车道”。

而对铃木而言，铃木也将获得丰田汽车及兄弟企业的技术支持，通过在环保、新能源、安全和IT等优势领域的合作导入，有助于铃木自身整体竞争力的提升，以新能源为例，随着全球混合动力先驱丰田的技术介入，无疑对于铃木的新能源汽车领域发力提供了新的平台和技术。

因此说，此次双方合作，决定的不仅是铃木自身发展，更决定着丰田能否引领新一代的技术开发竞争主导权的历史使命。

长安铃木或成最大受益者

而作为铃木在华合作企业——长安铃木，在此次合作中，无疑将是受益者。

目前铃木在华共有维特拉、启悦等6款车型销售，锋驭和维特拉这两款车型都先后搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力相较过去车型更加出色。但在目前行业热点的新能源汽车领域，长安铃木目前并未涉入，而这也给长安铃木在华发展带来了一些困恼。

与此同时，在长轴距车型设计、生产经验方面，车市红点认为，长安铃木也将随着母公司在这方面能力的导入，其在华产品线也将获得同步发展！

而对于长安铃木“2016激Young计划”成功的营销而言，可以用“如虎添翼”来形容。这将不仅迎合了当下汽车产品及营销的年轻化浪潮，也使得国人对于长安铃木全新品牌认识获得更本性的快速改变，而这一切源于丰田、铃木合作所带来的“推波助澜”作用。