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原标题:扭矩和功率，哪个对驾驶体验影响大？

功率的单位是“千瓦”（kW），总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了它的最高车速。

扭矩是发动机的另一个重要参数，单位是“牛米”（Nm），扭矩其实指的是放到汽车上发动机输出轴转动力量的大小。如果说之前提到的功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。

在平时的行车过程中，我们不会特别在意车子的极速是多少，相反这台车的动力是不是随叫随到，显得更为重要。如果一辆车的扭矩十分充足，那么开起来就觉得这车相当有劲，动力呢也就更显充沛，所以扭矩对我们的驾驶体验影响会更大一些。

这个问题其实不难回答，究其原因还是价格问题，价格在国人的认知方面还是起到一个比较大的作用。

拿哈弗举个例子，相同配置的 SUV，丰田汉兰达最低配置也要接近三十万，而H6仅仅需要十几万就可以拿下。如果是你的话你会员我谁？那一定是哈弗毋庸置疑。

其实国产车质量与合资或者是进口车几乎没多少区，甚至优于合资或进口，为什么很多人还是不选择国产车？因为国产车口碑远远不如合资或是进口，中国人都有一个跟风的趋势，别人说好他就觉得好，别人说不好他就认为不好。

现在随着国产车的崛起，吉利、奇瑞和长城、比亚迪都在不断提高质量，都在研究自己的杀手锏，甚至奇瑞打出了100万公里免费保养的超长质保期，无形给合资或进口品牌造成了或多或少的压力，而且国产车在品质上也确实没问题，做到SUV领域销量前三也就不是什么大问题。

近期有网友表示呢，自己想选购一款中型SUV，本来最看好的是本田冠道，但是4S店里要么加价二至三万，要么态度趾高气昂，总之就是一副你爱买不买的样子。但事实是冠道这车的销量从上市以来就没有突破一万台，不得不说本田的饥饿营销玩儿的确实有一套。

既然冠道加价不愁卖，我们不妨关注下近期优惠较大的中型SUV，未必非要一棵树上吊死。

现代新胜达

官方指导价：22.48-28.98万

市面优惠幅度：3万元左右

要说中型SUV的颜值，那就只能从韩国品牌里面选择了，毕竟韩国在时尚和潮流圈还是比较有发言权的。全新胜达在特点在于动感的造型，在同级别车型中独树一帜，非常符合年轻消费者的审美观。7座的车型能调节第二排座椅的前后距离，有利于优化利用乘坐空间，而且儿童座椅接口齐全，符合一家人出行的需求，适合对造型和空间使用便利性有要求的朋友。

道奇酷威

官方指导价：27.49-37.29万

市面优惠幅度：6万元左右

道奇酷威这款车，想必对多数人算是很冷门了，而酷威作为同级别少有的进口7座车型，在面对众多竞品时却有着自己独特优势。酷威属于是个性鲜明的SUV车型，带有浓厚的北美气息，车身造型硬朗刚毅。综合来说，酷威适合对安全性和实用性要求较高的朋友，如果对进口车有所偏好且需要7座车型的话，酷威更是值得重点考虑。

Jeep自由光

官方指导价：20.98-31.98万

市面优惠幅度：2万-3万

自由光在国产之后亲民了不少，在加上不小的店头优惠，在20万元左右就能够买到这样一款造型前卫的中型SUV，2.0L的特点是动力表现相当平顺，相同价位情况下其配置也很有优势，尤其是入门级车型更是如此，加之JEEP自家不俗的越野功底，偶尔撒欢对于它来说完全不成问题，如果您的购车预算低于22万元，想要一款有个性而且配置水平还不错的SUV，自由光2.0L倒也是个不错的选择。

这个问题要看具体情况，跟开车过程中直接踩刹车是不大一样的。会跟速度，刹车的程度，机械手刹还是电子手刹都有关系。

如果车子在高速的直线行驶，这个时候去拉手刹，一般在这种情况下制动的效果就没有那么明显了，可能要有相当一段制动距离才可以停下来，如果这期间有打方向盘的话，那么就相当的危险了。

这个时候因为车子速度高，所以已经不是来回摆动的漂移了，很有可能在这时候失去控制，翻车也是很有可能。

电子手刹就高级不少了，而且一般配备了电子手刹的车，在正常行驶中按下电子手刹是没有反应的。更好一些的车大家都知道，驻车时候是手刹状态，但是车起步加油后，电子手刹就会自动松开。也就是说在高速的时候，拉动手刹其实并不会有太大影响。

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