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连续第九年参加美国一年一度的CES展览，专程旧金山完美遇见小三，约会地点：旧金山谷歌总部旁边百度美国分公司停车场。第一次约会时间：两小时。人生一如初见，红色小三火红火红，外表热辣辣，外貌协会党一定不会失望，驾驶这样一部车出街回头率倍增，作为已经拥有两部红色Model S 和一部白色Model X 的车主。我想下一部Model 3 依然选择红色,诚如谭咏麟歌里唱的红色红色，这迷人眼色。

储物空间非常大，储物点非常多，后排座椅放倒，并排平躺两个人。透过全景玻璃，仰望星空数星星so easy,美得不要不要的。特别值得一提的是，后备箱的第二层隔层实用巨大，前后门侧边都有储物空间。相信诟病特斯拉储物点少的整理专家老婆们可以点赞了。

前备箱相比显得不是非常大，但有胜于无。很多新人品牌电动车一上场就要拍拍打脸特斯拉，都不假装尊敬一下现代电动车鼻祖特斯拉，我想轻轻的问一句are you ok? 你的前备厢在哪里？

初次坐入驾驶舱，由于开惯特斯拉S/X,对于这个显示屏倒没有感觉big than big,但对于一块显示屏，集合所有的操作，还是非常的惊讶。连手套箱打开都用显示屏来操作，真是高科技武装到了牙齿。卡片式钥匙可以不用从口袋里掏出来，因为车主的手机蓝牙已经对接汽车，卡片式钥匙是备用的，刷卡式开门也可以非常贴心优雅。期待Model 3 能像iPhone X 一样可以刷脸开门,但汽车毕竟还是要保留物理钥匙，因为汽车有时驾驶者可能不止一人，借车给别人时，没有物理钥匙就尴尬了。门把手的设计有点反人类，不太适应，没有对比就没有伤害。这时候Model S 优雅的自动伸缩门把手立即体现江湖地位，也许是特斯拉有意彰显Model S 的大婆娘气质,风头不该小三出尽。

连拨两下挂挡杆启动自动驾驶，oh my god！连自动驾驶杆都省了一根，但调节自动驾驶加减速度需要在大屏幕上调节，在驾驶的时候是不习惯和不安全的，相信现在是软件bug，如果可以用方向盘上的两个圆球来调节就好了。

最值得大提是Model 3 的续航，太给力了，充满电高达额定320 英里，换算成公里达到惊人的512 公里，远远超出大家的预期。各方面做工细节也很不错，座椅乘坐舒适性很好，第二排座位空间巨大，只是比宝马5 系小一点点。后排座位中间地板是平的，中间座位的人腿会很舒服自然的前伸。这几天我会持续拍一些体验细节照片和视频。国外倒时差，漂泊兜转，有点累。小三可以大胆的爱，大家可以放心了。Model 3 注定伟大到载入人类史册，一如福特T型车。热卖是不用质疑的，热卖到什么疯狂程度才是我们需要有心理准备的。