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雷克萨斯-LS

全球最美大嘴D级车油耗6L，今日上市

2018年01月11日 08:25:08

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来源：小明说车

今天说的就是雷克萨斯旗下全新LS！

30年前，日本为了改变日本车在美国低端车的形象，相继搞出了雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。LS是雷克萨斯开山之作，首款旗舰车型，2018款LS是第5代产品，沉默30年，这次雷克萨斯LS真正革了自己的命，直接打破祖传的大气稳重，采用超级大嘴的纺锤格栅、修长车身搭配犀利LED大灯，彰显时尚霸气。

在内饰设计方面，全新雷克萨斯LS独树一帜，大气端庄，皮革木纹凸显奢华，极具豪华氛围。但是后排空间相对其他D级车小一些，另外头部空间也比其他同级别小，没有加长版在中国还是不温不火。

在动力设计方面，雷克萨斯全新LS 350搭载3.5L V6发动机，匹配10AT变速箱，百公里加速6.5秒；混合车型搭载3.5L V6发动机，油耗6.7L。全新LS 350仅90万，D级车中虽然不及730性价比高，但是LS 性价比的确高了不少。感觉LS比奔驰S宝马7系列要好，你懂的！关键是价格比上一代亲民很多。

说实话，雷克萨斯的车基本是丰田换壳的产物，在美国也是因为价格低才卖得好，比如ES RX NX都是比同级便宜的多。由于三大件基本是丰田换壳的廉价货色，为了在国内营造豪华的假象，只能坚持进口并绑上免费保养，以品质和服务为借口把价格抬高，然后开始骗钱。雷克萨斯底子有多差，看看动力和底盘就知道了。尤其是动力，雷克萨斯的车基本是同级加速最慢、操控最差的，加速12秒的es200、13秒的nx200、8秒多的GS300H、9秒多的RX200t、8秒多的RX450H，和同价位的车比连灰都吃不到，甚至比不上普通品牌。要知道现在20多万的大众帕萨特途观已经做到7秒左右了。雷粉总喜欢说可靠性、耐用性，汽车难道只要可靠性？再可靠真能开1万年？您怎么看呢？欢迎回复评论！