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江淮和大众的“联姻”，从很早之前就开始造势，而二者诞生的爱情结晶也是一直只闻其声不见起车。要说这江淮还真是不一般，作为国产自主品牌白菜亲民价的造车企业，一直以来给外界的印象仿佛都是那么“不入流”的车企，至少跟高端品牌肯定是没什么关系，可谁曾想这个江淮先是为国产自主豪车电动SUV蔚来代工，而引发了极其强烈的社会反响。

扭头就又跟大众勾搭上，一起造新车。反正小编我是对江淮刮目相看了，闲话不多说，今天就一起来看看这江淮大众造出的新车到底是什么样子？

江淮大众首款SUV到底长啥样的消息，一直为各家所猜测，没有定论，之前比较多的传言就是西雅特AtecaX-Perience但传言终归是传言，未获官方证实。

近日又有媒体曝光了一组新的谍照，基于江淮的IEV6S打造的一款全新小型SUV，预计将于今年6月正式推出。

小编在此特别证实一下，这次来的才是真的，这款车将是这款车将是江淮大众首款SUV的原型车，虽然仍是套用了IEV6S的车身，但是这种做实验的“骡车”，大家不必过分解读，包括车身内外的各种JAC元素，在量产车型上肯定会去无踪影，一定会看到更多大众汽车家族式设计的痕迹。

外观方面，新车虽然新车整体被厚重的遮挡物所掩盖，但我们还是能够看到前脸大灯的整体轮廓，转向灯带则采用了“L型”设计，预计还将会采用LED光源。车身侧面，新车侧面造型采用了双腰线设计，配备有车顶行李架和双五辐轮圈，营造出年轻时尚的视觉效果。值得一提的是，新车轮圈上镶嵌有“JAC”的江淮LOGO。

内饰方面，新车内饰的主色调为黑色，中控台则是利用白色进行点缀，显得整体布局简洁大气。中控台上方为横向排列的空调出风口，下方则配备有大尺寸中控屏以及旋钮式空调控制，层次明显也很富有科技感。整体布局层次感强，横向排列的空调出风口和大尺寸中控屏幕，不禁让人联想到大众旗下的一些车型。此外，方向盘同样采用了“JAC”的江淮LOGO。

2017年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司在德国柏林正式签署了合资企业协议，并确定将在华生产一款纯电动SUV车型。近期，这款新车的谍照在网络中频繁出现，而且整体有些戏剧性，让看客们觉得扑朔迷离。

作为安徽江淮汽车和大众汽车合资后的首款纯电动车，从签约那天起就注定了全新合资品牌的不平凡，就连前段时间，疑似它的新能源品牌被曝光，引发行业内一阵“骚动”。当时看到这个LOGO时，小编的第一反应就是“什么情况？这不是西雅特的LOGO吗？”，往下一看，江淮大众，然后小编细看下来，原是只是长得像而已。

该车或将在江淮大众合资的合肥工厂投产，预计2018年内正式亮相，这款新车最快将于今年6月正式推出，目前已经做好上市前的准备。江淮大众的首款纯电动SUV将基于江淮iEV6S打造，同时也结合了大众汽车的专长和技术。

究竟哪个更靠谱？两者都靠谱，或两者都不靠谱。这并不是一句废话，仔细分析的话，新车可能会参考西雅特的外形设计，而平台则是基于江淮而来，这样的话两种说法都没错。或者是另外一种，因为在江淮大众成立之时，德国大众方面就早已表态过，江淮大众的产品将定位于“经济型纯电动汽车”。也正因为如此，如此短的成立时间，不足以进行对大众平台彻底的电气化改造，首款江淮大众，本质上说，依然是江淮。

大众在国内市场有着极其庞大的粉丝群体，不少人觉得只要是挂着VW标的车都比较高端。可现在江淮和大众合资之后，造出来的车连个VW标都没有，最多在尾标后面多个“江淮大众”四个字。江淮大众首款新能源车不是出自大众MEB平台也就算了，反正大家也不在乎那个，现在连大众的标都没了，这样的大众你还会买吗？ 大众最初与江淮合作的意图十分明显。正面应对“双积分”政策，在国内成立全新的新能源车品牌是大众在国内建立第三家合资公司的最大使命。

不过之后，大众与江淮成立的第二家合资公司却明显变了味道。值得一提的是，江淮大众作为一家专攻新能源车的企业，无论是地方政府还是国家政策都给予了大量的帮助，但江淮与大众在国内的第二部“杰作”，明显是一次在新能源领域中“开倒车”的行为。究竟是大众借新能源之名涉足中国商用车市场，还是大众想率先布局中国低端新能源车市场，从第一款车身上我们看不出来，还要看接下来的后续产品。