凤凰网汽车

原标题:行业 | 奥迪全新战略布局，大力发展新能源，电动车销量目标80万辆

奥迪日前在年度股东会议正式宣布全新Audi.Vorsprung 2025品牌策略，预计在2025年达成全球销售80万台电能驱动车款的目标。为了让替代能源方案更快普及，奥迪旗下各个车款都将导入电动车型，以纯电能驱动为主，其次为油电混和动力；并推动绿能生产、扩大人力需求，在追求品牌发展的同时，展现落实企业社会责任的决心。

奥迪在年度股东会议中展现了品牌对未来的强势企划。为了争取资源以进行高达数十亿元的投资方案，奥迪于去年底通过了行动暨改革计划 (Action and Transformation Plan)，开创新的财源，改善成本结构，加速企业在全新商业模式方面的转型行动，并扩大投资范畴，预计2025年前，奥迪集团将投入400亿欧元到电动车与自动驾驶技术发展，以及包括生产工厂在内的数字化行动。

奥迪集团总裁Rupert Stadler表示：「 Vorsprung durch Technik“科技领导创新”是四环品牌的核心理想和抱负，这点从未改变！我们的目标是革新市场对「移动」(mobility) 的传统观点，并成为豪华汽车制造商在电动科技方面的领导者，提供符合车主日常使用需求，高质量以及充满驾驶乐趣的产品。以卓越技术实践科技Vorsprung的品牌精神，为电动车发展打造新标竿。」

自生产制造、电能驱动到就业机会 Audi积极实践对社会永续发展的承诺

奥迪积极展现对社会持续发展的规划。在产品方面，不仅宣布将在2025年前推出20款电动车型，积极拓展全产品线电动车的发展。不仅将于8月份在比利时布鲁塞尔奥迪Summit高峰会中，发布首款纯电SUV Audi e-tron，也将于2019年发布e-tron Sportback，承袭豪华SUV的精神，并加入轿跑车斜背设计，打造第一款电能驱动的运动轿跑SUV。不仅如此，奥迪也将提供豪华车型的电动版本选择，有望在2020年推出量产版本的e-tron GT跑车。

透过新能源车型的开发与量产，奥迪也将对德国境内两个生产基地进行投资与改建，进而扩大对人力需求，确保2025年底前的就业机会。奥迪也将与保时捷携手打造中大型豪华车型的全新电动车平台架构，透过集团内部品牌合作，大幅降低研发成本，加速电动车发展，亦可望更快实现提供消费者多元化零排放 (emission-free) 车型的选择。

奥迪位于布鲁塞尔工厂打造新能源生产线 ，为集团未来电动车核心基地

奥迪在生产制造方面亦采取可节约资源的整体策略，比利时布鲁塞尔工厂在厂房屋顶安装高达37,000平方公尺的太阳能发电面板，每年可估计减少约17,000吨左右二氧化碳的排放，并已取得碳中和 (CO2 Neutral) 认证，首项傲人之作就是即将在8月奥迪Summit高峰会发表的Audi e-tron SUV；而奥迪全球范围生产基地也计划在2030年前达到符合碳中和的标准。

随着Audi e-tron上市，奥迪透过与Ionity合资，积极在欧洲建设快速充电站，打造更便利快捷的充电服务。量产版Audi e-tron将成为全球第一款可在此快速充电站使用的车型，以最高150kW功率进行快速充电；其锂离子电池热管理系统，经过WLTP测试，可创造最大续航400km以上的里程！ 奥迪车主也首次有机会，在购车之后还拥有选择驾驶辅助系统或车用信息娱乐系统等功能；并将陆续推出更多针对乘客规划的数字内容以及服务。这种数字化营销模式可望在2025年为奥迪集团创造10亿欧元利润。

更多精彩文章请点击：

用车 | 高温来袭，别让悲剧再发生！下车请把孩子带走！

改装 | 大货车司机也疯狂，为爱车改装花费340万

新车 | 接替雪铁龙品牌的豪华旗舰车型， DS 8将于2020年问世

行业 | 电动车不用再找充电桩！无线充电系统最快2年内面世

行业 | 2018年度10大汽车内饰，看看哪个对上你口味？