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上汽斯柯达-明锐

超低价好车团购

别总盯着全新朗逸和全新宝来了,这几款车一样很优秀!

2600年05月29日 15:27:58
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来源:12缸汽车网

原标题:别总盯着全新朗逸和全新宝来了,这几款车一样很优秀!

昨天,也就是在全新一代朗逸正式上市三天之后,全新一代宝来正式下线,两者携手在紧凑级市场中刮起了大众旋风。作为紧凑级轿车市场最重要的两款车型,朗逸和宝来携手换代,无疑是对市场的一次重新洗牌。

 

然而,大众在中国市场的品牌号召力太过强大,因此,大众的产品在国内的溢价能力就比较高。这就意味着,同级别的车型,大众的车型价格要高出对手。

以大众内部为例,同平台、同发动机、通变速箱的斯柯达产品,就比大众的价格偏低。而大众品牌的这一优势,相对其他品牌也同样明显。

 

无论是全新一代朗逸,还是全新一代宝来,都是市场上十分热门的产品。不可否认,这两款车在这个级别拥有极为强大的号召力。但是,这两款车依然是家庭消费为主,作为大众的新车,上市后价格一定非常坚挺。普通家庭消费,就没有必要太过执着于追求这两款产品,市场上,有很多同级别的产品同样拥有较高的产品力,尤其是某些自主品牌车型,不仅产品力毫不逊色,价格也十分公道。

今天,缸哥就给大家介绍下全新朗逸和宝来之外,哪些值得咱们关注和考虑的同级别轿车。

全新明锐

无论是全新一代朗逸还是全新宝来,这两款车型此次换代的最大亮点就是都诞生自大众的MQB平台。

事实上,在大众旗下的品牌中,国内一直生活在大众影子下的斯柯达,诸多技术都做到了与大众同步。全新明锐早就已经用上了MQB,比速腾还要早!是我国市场上第一台基于大众MQB平台国产的车型。

 

进入中国市场10年来,明锐在动力方面始终享有优良的用户口碑。且外观年轻化后的设计使得斯柯达明锐的受众再一次放宽了不少,同级别的空间优势以及超高的性价比优势使其成为众多家庭的首选车型。

动力方面,全新明锐提供了三款发动机,分别是1.6L自然吸气发动机、1.2L涡轮增压发动机和1.4L涡轮增压发动机,匹配的变速箱有两种,手动变速箱为5MT,自动变速箱均为7DSG。

 

尤其是新一代基于MQB平台的明锐,配备的1.4T涡轮增压发动机为EA211高功率版发动机,最大输出扭矩可以达到250Nm,最大马力达到150匹,匹配7速双离合变速器,百公里加速实测最快只需要8.06秒,在同级车型中优势十分明显。

可以说,全新明锐的产品力一点都不比全新朗逸和全新宝来差,且全系明锐还可以提供更多的动力选择,价格方面,全系明锐在销售终端也有较大幅度的优惠。毫不客气地讲,如果不执着于品牌,全系明锐绝对比全新朗逸和全系宝来更值得拥有。

长安睿骋CC

基于长安最新的P3平台打造,定位主打运动风格的中型车。作为新晋的后期之秀,睿骋CC外观采用了长安最新的设计语言,造型更加年轻化,符合当前消费者的需求。在制造年轻化的同时,匀称的比例和线条也体现了中国消费者对中型车一定要大气的要求。

 

睿骋CC内饰的设计绝对是中型车的风格,大气而又有质感,感觉像坐进了豪华车里。另外,它的空间表现也达到了同级主流水准,毕竟睿骋CC对标的是名图这样的准中级车,2770mm的轴距也能够带来不错的空间表现。

 

动力方面,睿骋CC配备的是1.5T发动机,这款1.5T发动机取代了之前睿骋上的1.8T,并配备爱信6速变速箱。虽然这套动力总成的表现并不强悍,但匹配度非常好,开起来很柔顺。而且,爱信变速箱在效率和稳定性方面都有很大优势。

总的来说,长安集自身优势打造出来的睿骋CC确实能让人眼前一亮,它的科技范很足,价格也十分公道。在全新朗逸、全新宝来即将征战的A+级轿车市场,睿骋CC是自主品牌中,为数不多可以迎战的代表车型。

帝豪GL

吉利今年将要冲击140万年销量。自从年销量突破百万大关后,吉利确实完成了一轮由量变到质变的过程。之所以卖的好,主要是由于吉利的所有产品表现都很出色,帝豪、博越、远景等,在各个细分市场都能够长期处于一线阵营。

 

然而,在吉利的产品中,帝豪GL却是最被低估的一款产品。基于吉利FE平台打造,车身尺寸长宽高分别为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm,定位高于帝豪,属于A+级车型,也是国内最早向A+级轿车市场出击的自主品牌车型。

今年年初,2018款帝豪GL上市,新车采用了最新的家族式设计语言,融合了传统文化和自然元素,造型更加简洁。内饰方面,2018款帝豪GL的内饰采用家族式设计风格,使其看起来更加高档。此外,2018款帝豪GL配备了倒车影像、倒车雷达,以及具有自动防眩光功能的后视镜,行车以及泊车的安全系数均有所提升。

在动力上,全新1.4T高效涡轮增压发动机成为新的动力源,这款发动机可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩,动力性能媲美2.0L自吸发动机,在不久前的“中国心”2017年度十佳发动机评选中,这款发动机赢得专家评委的一致认可,荣获2017年度十佳发动机称号。另外,这款发动机与格特拉克6DCT变速器相匹配,具有上佳的燃油经济性,百公里油耗仅为5.9L。

 

帝豪GL在上市之初,给业内留下的最深刻印象就是品质和做工。无论是车身的工艺,还是车内的用料、做工,都属于同级别的上乘之作。如果在A+级市场来选择一款适合家用的车型,帝豪GL实在是一个不错的选择。

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