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大众系里能拿来比一比的就是朗逸PLIUS和全新一代宝来了。

有人说换手机换的勤的男人靠不住，但频繁换车的男人都很靠谱！Why?小编十几年换了三辆车算不算？何况三辆车虽然车型不同，但都是一个牌子——大众的，身边的朋友都说，像我这么执着的也真是没谁了，妹子们，考虑一下不？

说实话，小编我还真就好大众这一口：经济实用，皮实好开，长得还漂亮，甭管是时尚型的，还是商务型的，开出去都倍儿有面。这可不仅是对大众品质的认可，更多的是多年的情怀。

这不，第三辆车又是开了好几年，好好的啥毛病都没有，不过混迹汽车圈这么多年的我，眼看着车辆的各种科技配置越来越丰富，心里面不免有些痒痒，哈哈，好吧，我是特别心痒难耐。不过换啥车呢？大众品牌肯定是没跑——毕竟开习惯了，这要让我换别的牌子真的是舍不得。

话说最近刚上市和将要上市的新车，大众系里能拿来比一比的就是朗逸PLIUS和全新一代宝来了。说到这儿有人可能该不同意了，朗逸PLUS是A+级，虽说宝来还没上市，但定位的是A级车，级别上就差了点，这么比不合适吧。

1 为何要拿朗逸PLUS和全新一代宝来做比较？

别急，为什么拿这俩车型比，自然是有原因的。首先从诞生平台上说，这两款车都是诞生于大众最先进、技术最成熟的MQB A1平台，这是大众最新的横置发动机模块化平台，这么说起来，两款车出身没啥区别。

再看其他数据，全新一代宝来的轴距是2688mm轴距，和朗逸PLUS的完全一样，车身尺寸方面，全新一代宝来的长宽高为4663mm/1815mm/1462(1473mm)，朗逸PLUS为4670mm/1806mm/1474mm，细微的差别几乎到了可以忽略不计的地步。

动力方面也是如此，全新一代宝来和朗逸PLUS都采用的是新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。哎，又是一个没区别。

这么看起来，拿两者相比没什么不合适。而且朗逸PULS并没有使用A+车型所标配的独立悬架，因此它其实和宝来一样，都属于A级车。

2 动感、年轻、时尚，拼颜值全新一代宝来“完胜”

既然在动力、尺寸上没什么大区别，那么就得看造型、拼设计、比颜值了。在这个回合，全新一代宝来可以说是“完胜”。虽说在设计风格上，朗逸Plus比起朗逸有所改变，但是总体来说依旧比较保守，很多细节更像是大众旗下各种车型拼出来的，缺乏独立的设计语言。

但全新一代宝来秉承了“运动”和“时尚”的设计理念，同时融入了更多“力量”元素，并采用了“即·刻设计”的独立设计语言：“即”指一触即发的内在势能，体现年轻活力和进取精神；“刻”指动感锐意的造型设计，强调动态雕刻造型。有了这样的设计理念使全新一代宝来更有轿跑的感觉，比起呆板的朗逸PLUS显得不是一个年龄段的。就好像一个二、三十岁的年轻人，另一个是“中年油腻大叔”。

人们常说“音乐是流动的建筑，建筑是凝固的音乐”，这个比喻用在全新一代宝来身上也同样合适，从设计的角度讲，这款新车更像是一件流动的艺术品。

远远看去，从前脸上两者的区别就很大。全新一代宝来引擎盖上的“飓风”棱线，自上而下发散至前格栅处，与内嵌在前保险杠上的“虎牙式”镀铬雾灯，共同勾勒出一个“X“型前脸，看起来更时尚，瞬间让人想起了《X战警》标志性的海报，有木有？

弯弓式前进气格栅与前大灯组相连，形成的全新贯穿式前包围设计，拓展了前脸视觉上的横向延展性，似乎有些赛车的味道；此外，全新的LED大灯组锐气动感的，像是一双犀利的眼神。尽管朗逸PLUS也选择了LED大灯，但和整体的设计结合起来却显得中规中矩，缺少了一份灵动。

在车身侧面，全新一代宝来采用了前低后高的造型和低重心的设计，有一种“俯冲”的既视感，车身修长优美。双腰线雕刻感很强，从尾灯一直延伸至前翼子板，好似离弓利箭，整体富有极强的侵略性。反观朗逸PLUS，则与朗逸相比没有太多突破，显得比较平庸。

此外，在车尾部全新一代宝来也处处体现出动感造型，水平特征线带来强烈的横向延展视觉效果，与前脸设计可说是遥相呼应。尤其是全系都有的LED尾灯形似“鹰嘴”，可以说是点睛之笔。反观朗逸PLUS，尾灯缺少犀利的感觉，整体看上去有点方，毫无时尚感可言。

3 配置差不多，设计更人性化，不选宝来真是亏了

除了外观上两者区别明显，在内饰方面则不是很大，但朗逸PLUS却在后排座椅上犯了个低级错误——全系取消了后排中央扶手。

中间扶手是现在比较流行的设计，既能提升内饰的档次，又会使两边乘员的舒适感增加。

在这一点上，全新一代宝来显然更为人性化，设计时留下了中央扶手。同时，由于在车身尺寸上比朗逸PULS更宽一些，并采用了MQB平台精妙的“短悬长轴”设计，因此后排空间会更舒服。

此外，全新一代宝来的8英寸车载导航多媒体系统、定速巡航，EPB电子手刹和Auto hold自动驻车功能、双区自动恒温空调以及同级别最先进的ESP、MKB多次碰撞预防系统、第5代智能在线防盗系统、预碰撞安全系统、前后泊车雷达、智能胎压监测系统等等科技和安全配置，比起朗逸PLUS一点也不差。

相比之下，朗逸PLUS较之现款朗逸，就像是从iPhone7过渡到了iPhone7 PLUS，新意不多；而全新一大宝来则更像是从iPhone7直接进化到了iPhone X，完全焕然一新。

有了这样的对比，还是等等全新一代宝来上市吧，既然各方面都差不多，何必花更多的钱买辆“伪A+”车型？况且在外观设计上，全新一代宝来更年轻时尚。虽说小编也算是大叔了，可是仍然有一颗年轻的心啊，老黄瓜刷上绿漆也得抓住青春的小尾巴再年轻一把不是。