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可以说如今的国货是越来越经得起推敲了，以吉利为首的国产品牌持续发力，使得合资品牌的市场份额大不如从前。另外，随着市场的变化以及政策的推动，国内迅速掀起了一阵新能源热潮，不少造车新势力频频冒出，竞争也变得相当激烈，然而有一个品牌却能在该片领域独领风骚，它便是比亚迪。

不得不说比亚迪是一个富有传奇色彩的汽车品牌，大家都知道其最先是做电池的，如今可以说是踏上了“跨界造车”的路，而随着王朝系列的推出，比亚迪也算是走上了事业的高峰期。2018年比亚迪加快王朝系列车型迭代，新车密集投放，如：全新一代唐、宋家族以及续航里程全新升级的EV系列车型等，使其销量增长也进入快车道。

旗下唐、宋、元、秦等系列车型在国内市场都有着不错的表现，其中宋MAX作为一款本就小众的MPV车型，近几月的平均销量更是保持在一万台以上。照目前来看，唐、宋、元、秦四个系列中只有秦系列推出了轿车车型，不过，近日网上有消息称，比亚迪秦系列或将迎来首款SUV车型了。

定位紧凑级，将延续家族设计

尽管图片中的“秦SUV”包裹的相当严实，但还是能依稀看出，其整体设计依旧延续了家族最新的Dragon Face设计语言，前脸与宋似乎存在着异曲同工之妙，熟悉的六边形大尺寸进气格栅，配上两侧造型犀利的车头灯，依旧散发出年轻的活力。

侧身腰线比较鲜明，从车头贯穿至车尾处，显得流畅且灵动，而尾部的造型似乎采取了全新的设计元素，并加入了隐藏式排气设计，虽然暂时无法完全欣赏到新车的整体与细节部分的造型，但毕竟比亚迪王朝系列的车型都以高颜值著称，估计新车的外观也不会差到哪去。

而内饰部分的设计，透过图片可以看出，新车将基于秦Pro的风格，其中三幅式方向盘、中控可旋转大尺寸液晶显示屏显得格外吸睛，至于动力方面，目前还没有相关明确的消息，不过预计新车将推出燃油、混动和纯电动三种版本的车型。

“秦SUV”前景如何？

根据网上透露的消息，新车的定位估计在紧凑级，目前比亚迪旗下在售的紧凑型SUV共有两款，分别是宋和宋新能源，而宋也是比亚迪销量最好的SUV车型，因此我们不得不怀疑，“秦SUV”的到来是否会抢走其一部分市场，亦或是被宋的光芒所掩盖。

而目前国内的SUV市场已接近饱和状态，一款新车的加入，若没有价格、产品技术以及品牌效应方面的优势，想要立足是非常困难的，要说比亚迪在新能源领域颇有成就那是众所周知的，但在燃油车领域，尤其是紧凑级，恐怕还无法做到独占鳌头，毕竟有哈弗H6这款“神车”的存在，当然并非说“秦SUV”就无法拥有一席之地，倘若能够找准目标市场，在价格或者产品层面与竞争对手形成错位竞争，那么机会自然就更大了。

【写在最后】

虽说比亚迪近些年在国内经营得顺风顺水，但在这个竞争激烈的市场，导入一款新车恐怕还是要面临很多压力，好在王朝系列车型已然在国内伸展开了拳脚，此次“秦SUV”倒是挺让人期待的，正如上文所言，倘若新车能够找准目标市场，在价格或者产品层面与竞争对手形成错位竞争，那么“秦SUV”成为爆款车型也是不一定的哦。