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灵机e动:与比亚迪秦Pro燃油版相约的12小时

2018年12月13日 09:11:21
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来源:凤凰网汽车

凤凰网汽车•灵机e动 比亚迪Pro燃油版,一辆高颜值、高科技加持和拥有动人性价比的紧凑级自主车型,丰富的配置媲美科技产品,这是我听到许多朋友的介绍,抛开粉丝情节和情怀故事,既然是诚意之作,我准备用一整天的时间去好好体验它。准确的说,我还是第一次体验这款比亚迪秦Pro燃油版,一款颇具人气的紧凑级轿车。

我的本职工作在科技圈媒体,每周都会有最新的产品评测视频,平心而论,我觉得我们热衷科技就像热爱的生活,一款优秀的汽车产品其实也应如此,满足出行的驾控感要好,乘坐要舒适,然后同样重要的科技时尚功能也要丰富,这关乎安全同时也很大程度的影响使用感受,让驾驶者心安理得的在驾驶中放下手机,车载智能互联系统已经是必需品了。

其实在正式体验比亚迪秦Pro燃油版之前,我也做了做功课。有两点给我印象很深,首先是比亚迪强大的国际化造车团队和全球一流的供应商体系,这可以在很大程度上保证产品的技术优势;另外就是比亚迪的“BNA架构”准确的说它是“BYD New Architecture——高阶智能汽车孵化器”的英文缩写,基于这种造车新时代的顶层设计,比亚迪汽车的生产、智造、研发和采购等产业链环节会得到全面优化,比如在BNA架构下,王朝系列车型就得到了整体向上布局,当然,对于普通的用户层面,能够切实体会到的就是比亚迪的新车产品更加漂亮了,整车品质也得到了蜕变式的提升。

对于秦Pro燃油版的外观多用些溢美之词是不为过的,它确实是一辆漂亮的轿车,比例也十分协调和时尚,成熟的线条把控我觉得比很多同级车更加耐看,这也是比亚迪家族化的“Dragon Face”设计理念在轿车产品上的首次体现,依旧由国际设计大师艾格主导开发,这样来说吧,我觉得秦Pro燃油版的外在美是可以打动男性群体,也可以轻松聚集女生的眼光。

智能科技不能少,秦Pro燃油版的中控区基本被这块12.8英寸的多媒体屏所占,同时搭载全新一代智能网联系统—Dilink,包括Di平台,Di云,Di生态和Di开放四个部分。作为Di平台的载体,这块“pad”搭载8核CPU,拥有3G运存和32G闪存空间,日常操作的流畅度是完全OK的。

不仅仅服务于行车,这块中控屏幕还能提供特别丰富的娱乐功能,它甚至比常用的Pad产品更加多功能,以至于,即便是在车内打发时间,我都不太想打开手机。

按照计划,今天我要去送同事冬冬到机场,这当然不是什么考验,但秦Pro燃油版确实给我和我的小伙伴留下了挺深的印象,归结一下:首先是动力很充沛,它搭载的是1.5Ti发动机和6速自动变速器(双离合)非常迅捷,同时因为出色的底盘调教和静音工程,让它的驾驶体验相当有高级感,它能很好的兼顾运动与舒适的诉求,这是一项秦Pro燃油版明显优于诸多同级车型的优势。其实和“同门师兄”相同,秦Pro的底盘调校依然由比亚迪首席底盘调校专家汉斯•柯克(Heinz Keck)先生主导,相信关注汽车技术的朋友不会陌生,这位汽车底盘工程的全才工程专家曾在德国豪华品牌有过20年以上的经验。

另一个方面,因为是去机场,装载大件行李可能是无法避免的,秦Pro燃油版的实用性也很出色,开口宽大,易于拿放,另外随身的零碎物品也有灵活的空间存放。

秦Pro燃油版的内饰设计方面,车门线条与中控台上方弧形衔接,饰线条横展贯穿左右,打造出温暖环绕的氛围;配合依人机曲线设计、包裹性和舒适度优秀的人体工程学运动座椅,能形成一种全方位的环抱感和舒适感。

智能科技不能少,秦Pro燃油版的中控区基本被这块12.8英寸的多媒体屏所占,同时搭载全新一代智能网联系统—Dilink,包括Di平台,Di云,Di生态和Di开放四个部分。作为Di平台的载体,这块“pad”搭载8核CPU,拥有3G运存和32G闪存空间,日常操作的流畅度是完全OK的。

不仅仅服务于行车,这块中控屏幕还能提供特别丰富的娱乐功能,它甚至比常用的Pad产品更加多功能,以至于,即便是在车内打发时间,我都不太想打开手机。

因为车身轴距的优势,秦Pro燃油版的内部空间其实比我想象的充裕,乘坐空间不错,同时零碎的杂物也有充足的地方存放,对于女生来说,我觉得这些设计确实很人性化。

总结下全天体验,我觉得比亚迪秦Pro燃油版要比想象的更高级,这种品质感几乎由内而外的,整体的搭配很均衡;另外一点动力和驾驶给我和同事都留下很好的印象,同时科技与安全配置也达到了越级的水平,这是一款综合实力很出色的产品。更重要的,目前秦Pro燃油版的官方指导价为7.98-11.58万,相当适合年轻用户。

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责任编辑:李志 PA021
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