我有个车友最近有辆车要卖,他的车是一台2006年上牌的三菱帕杰罗,由于我也是个越野迷,对这台车还是很感兴趣的,就问了一下这台车的具体情况,他说这台车现在一共才跑了12万公里,我要的话5.98万元就可以卖给我。我在网上看了看,发现同年限的车基本上都在6.4万元以上,看来车友给我的价格还是比较低的。
对于这种庞然大物来说,油耗肯定是我最担心的事,毕竟这台车也要在我的日常生活中使用,更多的可能还是在城市间驾驶,我也将自己的担忧告诉了车友,车友却说这台帕杰罗是一台日系车,在节油性方面的表现还是很不错的,百公里的综合油耗在13L左右,对于这个大家伙来说已经很不容易了,要知道很多自主品牌SUV的油耗都要比这台车高。
12年之久的车龄,让我不得不开始怀疑这台车的可靠性,毕竟它的保值率也要比同级别中的普拉多差出太多,这样的现象是不是也就说明它的可靠性比较差,而车友说这台车的保值率差主要是因为新车市场中营销差,较低的销量导致了较低的保值率,它的可靠性和普拉多比起来有着不相上下的水平,对这台仅有12万公里的车也无需有过多的担心。听车友讲了这么多,我对这台车也很满意,就以5.98万元的价格买了下来,接下来也让我来分享一下真实的用车体验吧。
从外观上来看,它的颜值确实是不如同年限的普拉多,但是同样能够带来极为粗犷的感觉,熏黑的进气网有着很强的运动气息,横平竖直的线条也带来了硬派越野车的专属风格。
来到车内,全黑的渲染带来了较高的档次感,四幅式的方向盘也透露出了粗犷的风格,但是整体上看不到太多的电子设备,这样的现象在硬派越野车中还是很常见的。
这台三菱帕杰罗搭载的是一台3.0L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达117千瓦,最大的扭矩可达244N·m,与之匹配的是5档手动变速箱。
总的来说,5.98万元入手这台三菱帕杰罗还是很划算的,它的保值率也相对稳定,再出手的时候也能够不会亏出太多钱。
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