和从前比起来,路虎在国内的销量越来越差,在10月份的销量榜上,进口路虎的揽胜极光仅有着16辆的月销量,作为比较少见的敞篷SUV,它各方面的优势都比较明显,却始终没办法赢得消费者们的芳心。
如果单说颜值的话,个人还是很喜欢路虎这种设计风格的,整体上依旧延续了家族式语言,“RANGE ROVER”的字母标识已经证明了它的身份。不规则的网状进气格栅均采用了熏黑的设计,使得前脸有着很强的运动感,与“U”字形的镀铬条相结合,让整体上看起来更加的年轻,下侧“八字形”的保险杠也采用了熏黑的设计,让前脸有着专属于路虎的硬派越野范。
关于敞篷的SUV车型,在市场中其实并不多见,而豪华品牌中能够和这款车相媲美的我想也只有奔驰G级曾经的敞篷版本了,这样来看的话,该车68.80万元的定价就要有着很大的优势了,甚至连奔驰G级的入门级版本都买不到。既然它是路虎旗下的SUV车型,我想它在脱困能力上也应该有着不俗的表现,该车搭载了适时四驱的系统和后桥限滑差速器的配置,使得这台车在非铺装路面行驶的时候也能够有着不错的通过性。即使是这么多的优势,它依旧没办法大火,这到底是为什么呢?
相对来说,敞篷车本身在国内就是一个很小众的市场,且真正能够取得高销量的敞篷车大多数都是“平民跑车”,可这台车的价格并不平民,而敞篷SUV车型在国内更是比较少见,普通家庭也很少有人去选择这种实用性很差的车,可以说它的定位就已经决定了它没办法在市场中有着很高的销量。
其次,路虎这台车的毛病很多,而且还不是一些小毛病,根据消费者们的真实反映,这台车的变速箱在换挡过程中有着很明显的顿挫感,且在行驶过程中还有着突然失去动力的情况,不仅是影响了驾驶体验,还在一定程度上降低了安全性。
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