路虎揽胜这台车在国内的知名度可以说是非常高,比较懂车的人都知道这台车其实是有着很多小毛病的,且揽胜这台车的性价比也是非常低的,可是它却依然在国内能够有着极高的关注度。
虽然路虎的品牌认可度不是特别高,甚至被很多网友戏称为“伪豪华品牌”,但是这台车的价格确实是比较高的,官方的售价区间为125.80万元到380.00万元,这样的价格在同级别中来说并没有太大的优势。作为一台价格如此高的车,它的配置却并不是那么厚道,部分版本上连倒车影像这样的配置都未进行配备,且全系都未搭载远程启动的功能,在一定程度上降低了这台车的实用性。另外,路虎给人的印象中总是硬派越野的代表,但是身为旗舰型SUV的这台路虎全系都未配备后桥差速锁的设计,使得这台车的脱困能力也没有太强的表现。
根据不少消费者们的反映,这台车的电子故障还是挺多的,在新车的状态下,中控的导航经常会出现故障灯全报警的情况,这在同级别中其他豪华品牌上绝对是非常少见的,可以说在很大程度上影响了该车的档次感。除了电子故障以外,该车在行驶过程中还存在着突然熄火的情况,这样的情况已经不仅是影响档次感,更多的是影响这台车出行的安全性。即使是如此多的优势,该车却在市场中有着极高的关注度,它的销量也是进口路虎中最多的车型,这到底是为什么呢?
不得不说,揽胜的颜值还是很高的,个人认为它是同级别中优势最大的车型,不规则的网状格栅采用了熏黑的设计,结合上方正的车身造型,不仅带来了极为霸气的效果,而且还体现出了极强的运动感。
此外,这台车的真实成交价其实并没有那么高,路虎的大多数车型都在市场中有着不低的优惠,揽胜也存在着这样的情况,在市场中的大部分地区都存在着8万多元的优惠,也就是说117万就可以买到,进一步提高了这台车的性价比。
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