这些旅行车真的很漂亮，只可惜与中国消费者无缘，我们只能看看
记得最早进入中国的旅行车就是标志505和桑塔纳旅行了，2000年后国内又推出了别克赛欧、菲亚特周末风、马自达6 Wagon和别克凯越旅行车等，当时旅行车由于实用性强也算是在国内红极一时。不过看现在，国产的旅行车非常少，而进口的旅行车价格又非常高，所以旅行车在国内一直都是叫好不叫座。但是在国外，尤其是欧洲，旅行车非常受欢迎，今天带大家来看一看目前只有国外才能见到的旅行车。
马自达6 Wagon
十多年前，老款马自达6就有旅行版车型，当时由于价格比轿车版本高很多，所以销量并不乐观。再看现在，马6旅行版全国本来就保有量不高，而且很多车主都视为珍宝，所以二手车市场的流通量更是稀少。
新马6阿特兹也上市有几年时间了，旅行版就是迟迟不肯进入国内，令多少人瓦罐迷望眼欲穿。海外的新阿特兹旅行版采用了2.5L和2.5T两款发动机，在国内是没有2.5T版本的，只能感叹为什么好东西都不进入中国。
新款卡罗拉刚刚亮相不久，相信很多人对它的颜值评价很高，尤其是两厢车型。10月份在巴黎车展上，卡罗拉旅行版又亮相了，它延续了两厢版卡罗拉的前脸设计，时尚而动感
作为瓦罐迷真心觉得很性感。
卡罗拉旅行版轴距2700mm，与普通版保持一致，但是后排空间和储物能力要比轿车版大很多，后排座椅放平后，储物空间更是强大。它搭载了1.2T、1.8L混动和2.0L混动三种不同的动力总成，与国内版本也有所不同。
塔利斯曼这款车在国内本身就很小众，很多人不认识也是正常的，更别说还没有进入国内的旅行版车型。塔利斯曼旅行版是基于普通版车型打造而来，外观非常个性，尤其是前后灯的设计独具一格，修长的车身也看上去非常优雅，比国产旅行车拉风多了。
塔利斯曼旅行版车长达到了4.8米，车内空间也非常宽敞，后备箱容积为572L，最大可以扩展到1700升，装载能力超强。它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配7速啥UN管理和变速箱，而且配备了后轮转向和自适应悬架。
写在最后：
这三款漂亮的旅行车看看就行了，也别指望能买到了。在国内预算不高的瓦罐粉可以看看明锐旅行，再不济就宝骏310W，土豪直接就上RS4或RS6 Avant。小编希望有一天国内的旅行车市场能够火起来，有更多的廉价旅行车进入中国，也让每个瓦罐粉都能买到自己心仪的车。
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