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奥迪A6L底盘漏油,修车师傅将问题检查出来后,为啥却不想修?

2019年01月19日 19:16:18
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来源:5S养车

在汽车售后服务业界中,不乏经常会听到修车师傅说到德系车爱坏的话语,修车师傅之所以这样说德系车爱坏,并不是没有一定根据的。就拿如雷贯耳的BBA三大品牌中的奥迪汽车为例,按照修车师傅的话来讲,奥迪车不是正在修理厂修理,就是正在赶往修理厂的路上,从这句话的字里行间中,都能深深体会到奥迪车的故障率之高。

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在奥迪车上最为常见的故障,就是发动机烧机油、正时链条跳齿、变速箱顿挫等,这一类的故障都是属于厂家设计不合理所致,也算是比较严重的问题。当然,在奥迪车上还有一个说大不大,说小也不小比较顽固的问题,这个问题总是令车主头疼不已。下面我们通过一则维修案例来了解下这个问题。奥迪A6L底盘漏油,修车师傅将问题检查出来后,为啥却不想给修?

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前几天修理厂内来了一辆行驶了07年,已经行驶了12万多公里的奥迪A6L,据车主描述,最近一段时间每天早晨开车时,都会发现车辆底盘下面有一小片油渍,车主只知道是车辆漏油了,但是具体是哪在漏油,漏的是啥油车主却一概不知,这次来厂的目的就是希望修车师傅给确认下。

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修车师傅听完车主的故障描述后,通过举升机就将该车升了起来,可是就当车辆升起来后,修车师傅只看了一眼底盘,却就有了不想修理的念头,这是为什么呢?从下图中我们可以看到,底盘上全是油乎乎的,光能看到漏油的地方就有油底壳、曲轴后油封、半轴球笼套以及发动机上面气门室盖流下来的油等等,而本次漏油的地方则是助力泵上的油管。如下下图绿色箭头所指的位置。

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修车师傅表示修理这样油乎乎的车,不仅会蹭到衣服和身上到处是油,而且像修理这种老款奥迪A6L车型,基本上都挣不了啥钱,因此修车师傅遇到这种漏油的严重的车时,一般都不愿意修理。不过看在车主是修理厂老顾客的份上,修车师傅才勉强接下来这单活。下图这是修车师傅拆下来的助力泵油管。

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修车师傅介绍,奥迪A6L助力泵上的油管,6万公里以前一般是不会出现漏油问题的,但是车辆超过6万公里以后,十辆奥迪A6L就有八辆都会从助力泵油管接头处开始漏油,如果车主没有及时发现漏油的问题,继而很可能导致方向机受到损伤,而更换任何一款奥迪A6L车上的方向机动辄就是好几千。下图这是修车师傅买来的新助力泵油管。

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如下图绿色区域所示,这是修车师傅将助力泵油管带有螺栓的一端已经固定好,修车师傅说,这个螺栓下面有两个铜垫片,这两个铜垫片跟油底螺丝上的垫片作用一样,都是保证金属与金属部件之间的密封性,并且上该固定螺栓时还要务必上紧,否则很有可能受助力泵的压力驱使,再次出现漏油问题。

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下图绿色区域是助力本油管的另一端,它需要连接到助力泵油壶上;红色区域这跟橡胶管是给助力泵散热的水管,这根管一般不容易损坏;而从黄色区域中我们可以看到,涡轮增压器的空气散热管上仍有机油在蠢蠢欲滴,这就证明这跟管中的确存有机油,修车师傅说,发动机内的机油,有一部分就是通过这根管进入到涡轮增压器中之后被烧掉的。

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经过修车师傅近40分钟的努力,终于把这根漏油的助力泵油管更换好了,而后修车师傅添加上助力油来回转动方向盘,助力油油壶里冒出了很多气泡,修车师傅说这是正常现象,因为刚更换好油管里面肯定会有空气,一会就会回自然消失。如下图所示;

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最后,修车师傅将助力油添加到合适的位置后,并且反复测试也没有漏油的现象,将车交给了车主,车主对本次的维修服务还是比较满意的。但修车师傅表示,真不想再修理这样油乎乎的车了,就换个油管蹭的满身都是油,话说不及修车师傅将衣服脱了下来,顺手扔进了洗衣机里去洗手去了。当然,我们车主只需要简单了解下整个维修过程就可以!

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