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[新车]新款宝马1系三厢版正式上市：19.99万起售

14日，新款宝马1系三厢运动轿车正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.99-26.99万元。四款车型中包含一款118i时尚型，新车对配置进行了升级，此外还有三款M运动版车型，主要在是增加了M运动套装。

1、新车在现款普通版车型基础上增加了全新的M运动套装，具体来看前保险杠的造型有所变化，两侧通风口外扩的幅度有所加大，车身颜色上提供矿石白、墨尔本红、曙光金、埃斯托蓝、开士米银五种颜色供选择。

2、尾部设计和普通版一样采用双边共两出排气设计，但后保险杠两侧增加类似通风口的运动装饰，车底也加入了导流板设计，此外，还配备有全新的M运动轮圈。

3、内饰上配备了最新的M家族运动方向盘，加入银色中控面板以及运动座椅，配置上也进行了升级，118i时尚型搭载了8.8英寸高清触控显示屏、扩展型LED大灯、17英寸铝合金轮圈等，并可选装CarPlay；118i M运动套装车型增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和CarPlay。

4、动力上将搭载1.5T（118i）和2.0T（120i）低功率发动机，其中1.5T发动机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩220Nm，传动匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩280Nm，传动匹配8速手自一体变速箱。

虽然宝马1系三厢版是中国特供车，又是宝马旗下最便宜的入门车型，但是并不代表它质量差，毕竟它依旧是德国设计师操刀设计和调教的；新车的推出，进一步扩大了消费者的选择范围，让喜欢运动的年轻消费者最便宜拥有M套件车型。

[新车]新一代奔驰S级内饰曝光：配备超大中控屏

日前，咖哥从海外媒体获得了一组全新一代奔驰S级（W223）的谍照，新车在外观方面有所改动，而内饰方面取消了双联屏设计，改为一块超过12英寸的弧面中控屏。

1、内饰上是这次的重头戏，新车取消了双联屏设计，中控由一块超过12英寸的大屏所取代，屏幕下方设计有一排物理按键，包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮以及触控扭等，几乎所有功能都可以通过中央触摸屏访问。由于新车伪装较为严密，除仪表盘和中控屏，车内其余部分仍被覆盖。

2、此前，新车已经曝出过雪地路试谍照，前脸设计发生了很大的变化，整体变得更加高耸，贴近奔驰全新的家族设计语言，前大灯方面取消了老款车型的设计，换用了更为接近CLS的风格，预计新车的尺寸将会有所提升。

3、动力上海外版车型将搭载3.0T V6汽油发动机和4.0T V8汽油发动机，此外新车还将配备48V轻度混合动力或插电式混合动力技术。根据现有的政策，当全新S级进入国内时，将有很大概率继续推出一款搭载2.0T动力系统的车型。

前段时间全新一代奥迪A8也刚刚上市，新车最大的特色在于全面革新的内饰，中控台由三块不同规格的液晶显示屏组成，几乎将所有功能整合在这三块屏幕内，综合豪华程度来看，与现款S级不相上下，或许换代奥迪A8让奔驰S级感受到了巨大压力，这次内饰谍照的曝光可谓吊足了大家的胃口！

[新车]纳智捷全新SUV URX官图发布：二季度上市

日前，纳智捷官方发布了旗下全新中型SUV—URX车型官图，作为纳智捷打造的全新SUV，URX采用了最新设计语言，并将于今年二季度上市发售。

1、造型上纳智捷URX采用了全新的设计语言，前脸分体式LED大灯组由一根凸起的棱线隔开，棱线上方是纳智捷品牌LOGO和横贯式镀铬饰条，而棱线下方则是一款非常独特的大尺寸六边形中网，中网内部由点阵式镀铬块和牌照安装位组成。

2、大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条，同时还采用了分色车顶和悬浮式D柱设计；车尾也采用了多边形LED尾灯组，双边共两出的排气布局设计。尺寸上官方也透露该车的车身长度为4740mm，车身高度为1760mm。动力上，新车将搭载一台1.8T发动机。

不知道大家还记得纳智捷这个品牌吗？目前它在国内销量确实不太尽如人意，作为打造的全新SUV，纳智捷URX给大家带来了眼前一亮的感觉，犀利的前脸让其在同级别竞争对手中显得与众不同，不知其能否在内饰部分和未来市场表现带给我们惊喜！

[新车]大众T-ROC R概念车预告图发布：搭2.0T动力

日前，大众官方发布了一张大众T-ROC R概念车预告图，图片以设计图的形式展示了这款即将发布的高性能概念SUV的设计雏形。据了解，新车将在3月5日开幕的2019日内瓦车展亮相。

1、这张设计图展示了T-ROC R概念车的一些特点，相较于在售的普通版车型，T-ROC R将会换装全新样式的前包围、前格栅，以及尺寸更大、造型更夸张的轮圈，前包围采用了贯穿式下部进气口；此外，新车还配备了一套大尺寸的花瓣形双五辐轮圈。

2、从此前的路试谍照来看，T-ROC R测试车套用了普通版T-ROC的外观，采用了更低的车身、更宽的轮胎、更大的轮圈，以及与高尔夫R同款的双边共四出式排气。

3、动力上或将搭载与海外版高尔夫R车型相同的2.0T发动机，最大功率或达300马力，峰值扭矩或为400牛·米；此外，自适应悬架和4MOTION四驱系统在新车上也不会缺席。

对于消费者来说，虽然性能更强的"R、RS、M、AMG"等车型因为售价的高昂并不会购买，或许是为了占据更多的细分市场，大众现在总想着玩出点不同花样，途昂推出Coupe版，而T-ROC推出高性能版T-ROC R也算意料之中了！