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作为一位汽车爱好者，我是一位不折不扣的手动挡后驱爱好者，身边也有很多朋友问过我说十万左右的后驱车，空间要大配置要高，今天就给大家推荐两款。

1.五菱宏光S3 1.5T

图|五菱宏光S3 1.5T

说起五菱宏光，相信大家都知道很火的梗。

五菱宏光在国内确实有一部分玩家，但它是毕竟这是一款定位入门家用的车，所以玩五菱宏光的车友非常少，网上也确实有1.4L机械增压的五菱宏光，也有姿态版五菱宏光。

说起推荐，我优先推荐五菱宏光S3 1.5T手动豪华型，指导价8.18万，别看发动机只有150马力和最大230牛米的扭矩，与发动机匹配的是6速手动挡推动五菱宏光S3这1.5吨左右的车身还是没有问题的。

图|五菱宏光S5 1.5T

五菱宏光S3的外观也没有了过去五菱之光的那种廉价，后门也从箱货同款变成了轿车同款。唯一不太满意的地方就是轮胎太小了，看着有种车身被拉长的感觉。

图|五菱宏光S3 1.5T

五菱宏光S3的内饰可以说和宝骏用的是一套内饰，打眼一看丝毫看不出廉价感。最出彩的还是配置，ABS+EBD就不用多说了，TCS、ESP、胎压监测也不缺，这配置真的高！底盘悬挂方面采用前麦弗逊多连杆的独立悬挂。

图|五菱宏光S3 1.5T内饰

图|五菱宏光S3 1.5T后独立悬挂

这台车很多青年买回来以后不要急着就去跑山漂移，改装一下也不是不可以，因为原车车身确实是有点高，改一套短簧，换一套刹车，大轮毂，这车的效果会好很多。如果是想漂移的话建议后桥还是改一套LSD，LSD的价格在1500左右，目前淘宝适配五菱宏光S3的LSD只有一家在卖。

1.5T另外一款配置是手动舒适型，那台车的后悬挂类型为螺旋弹簧式非独立悬挂，在车身姿态较大时会有悬挂跟不上车身姿态的感觉，而且过颠簸时横向的晃动有时候也会影响到车身，大大减弱了车辆的高级感。

1.5L和1.5T的五菱宏光S3维修保养的价格基本一致，都是小几百元。

目前终端优惠幅度基本在4000元左右，不同地区优惠不同。

2.长安CX70 1.5T

图|长安CX70 1.5T

长安CX70的售价要小幅度高于五菱宏光S3，长安CX70可以看做是五菱宏光S3的对标车型。

长安CX70 1.5T车型的选择就要明显比五菱宏光S3多不少，目前在售两款手动三款自动，还有1.6L的自然吸气车型可以选择。

图|长安CX70在售车型

长安CX70的1.5T发动机与五菱宏光1.5T的发动机参数一致，同为150马力，230牛米，只不过CX70在6速手动挡的基础上又增加了爱信的6AT。

图|长安CX70 6AT版本

图|长安CX70发动机舱

长安CX70在外观方面看着要比五菱宏光S3更加运动一点，CX70的轮胎也要比五菱宏光S3更大一点，这么一看侧面起码不会因为轮胎小而有车身拉长的感觉。

图|长安CX70侧面

图|长安CX70 1.5T

长安CX70的内饰相比起五菱宏光S3各有各的好，比起五菱宏光S3的配色，CX70则要显得沉稳很多，更偏居家风格。胎压监测，ESP大屏什么的倒是样样不少。

图|长安CX70内饰

底盘悬挂方面长安CX70则显得比较保守，前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，没有后独立悬挂版本可选。虽说整体桥的耐用性好过独立悬挂，但是要知道五菱宏光S3 1.5T可是也低配能选装的。

图|长安CX70后悬挂

总体来说，两款车的性价比表现都不错，长安CX70相对于五菱宏光多了爱信6速自动挡，触控空调面板，但是少了可选择的后独立悬挂。五菱宏光S3价格小幅度优惠于长安CX70，两者优惠幅度近似，保养的价格也相差不大。