凤凰网汽车

在政策的推动下，新能源车型如雨后春笋般发展迅猛。在2019年，众多车厂将带着更成熟的技术、更先进的理念推出若干款新能源车型。特别是纯电动领域，尽管造车的车企很多，但是大家还是倾向于传统的大品牌，毕竟品牌之所以成为品牌，还是有其个中的道理的。那么，这些新车型中又有哪些尤其靠谱的纯电车呢？今天疆哥就带大家一起看一看。

1一汽大众e-bora

上市时间：19年上半年

在2018年的中国汽车市场里，大众无疑是最成功的那一个。速腾，朗逸多个月销上万的爆款，以及全年销量超过了300万辆，达到了惊人的3099482辆，要知道这个成绩是排名第二的本田销量的两倍有余。新的一年大众并没有沉溺于成绩之中，而是紧锣密鼓的筹备着推出全新速腾等多个车型，其中新能源车型占比不小，e-bora（宝来新能源版）就是非常值得期待的一款车型。

宝来作为朗逸的兄弟版车型，想必实力不用多说，凭借沉稳的外观，实用的空间和动力，深受国人喜爱，18年月销量一度到达两万台。新能源版本整体与燃油版差距不大，外观方面车高增加了11mm，前脸和尾部增加了e-bora的新能源标识，主要变化在于高配版车型换装了全新的前包围，让整车看起来更有运动气息。

而在动力方面，e-bora配置了一台最大功率100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290NM，最高车速150kM/h，综合工况续航270km。动力上看，新车有着大众一贯的中规中矩，不知道这样的中庸之道，电动车消费者还买不买账？

2吉利GE 11

上市时间：19年一季度

作为自主品牌一哥，吉利最近几乎是玩了命的在出新车。19年最值得期待的新车吉利也占有一席，那就是最近爆出的重磅车型吉利GE11。这款车作为吉利19年的第一重磅车型，可谓来势汹汹不容小觑，毕竟设计时对标的就是刚刚获得了全美消费者最满意车型的特斯拉model 3。

外观上，Ge11采用了和特斯拉类似全封闭的前脸格栅，看起来未来感十足。车身侧面采用了轿跑溜背设计，增强了运动感，而车顶和特斯拉一样采用了一体式的全幅玻璃设计，酷劲十足，还有消息称新车将采用全新的吉利新能源专属logo。内饰方面目前还无法得知，但可以推测Ge11大概率会采用和特斯拉相似的大屏+无物理按键模式。

动力方面Ge11搭载了一台最大功率130kW的电动机，峰值扭矩270NM，综合续航里程410km，吉利有两点优势是特斯拉和其他造车新势力无法比拟的。一是定价，吉利成本控制一直做得很好，加上一直走平价路线，相信Ge11定价会非常亲民；二是吉利的经销网络，可以说是非常完善和成熟，比起一众造车新势力只在大城市有一两个体验店，想体验或者购买Ge11都会更加便捷。

3比亚迪宋MAX新能源

上市时间：今年内

比亚迪作为作为自主品牌新能源领域的头号种子自然不会缺席，在2018年整体车市遇冷的环境下比亚迪依然保持了一个较高的增量。2019年比亚迪依然主打“绿色出行”并将推出宋MAX新能源等9款新车。

比亚迪在之前已经明确表示，日后王朝系列车型都将采用传统燃油版，插混版，纯电动版三个系列齐头并进的战略布局，宋MAX也不例外，纯电版车型名为宋MAX EV。外观方面宋MAX EV前格栅横镀铬条更加密集，雾灯区域也有所改变，内饰方面则更新了在唐上出现过的可旋转大屏和电子档把，使整车更有科技感。

动力方面，整车搭载一台最大功率120kW的电动机，峰值扭矩为280NM，综合续航里程达到了450km，专注新能源领域的比亚迪交出这个成绩并不让人意外。宋MAX原的目标就是城市用户，并取得了很不错的销量，如今再度推出适合一线城市的EV车型，恐怕又会让别的品牌加速跟进了。

4广汽新能源AION S

上市时间：19年5月

广汽新能源AION S是一款全新车型，外观上，新车基本延续概念车的设计，前脸采用全封闭进气格栅，双大灯外侧边角向下凸起有一种奇异的美感。配上双色车身，整车非常的年轻动感。尺寸方面新车轴距2730mm，在A级车中已然不俗，再辅以广汽最新的“鲸空间概念”的加持，空间体验值得期待。

AION S的动力也是非常亮眼，最大功率可达150kW，峰值扭矩350NM，采用宁德时代提供的三元锂电池，能量密度高达170-180wh/kg。其带来的效果就是综合工况续航里程超过500km，一骑绝尘，可以说碾压了市面上绝大多数电动车，据称AION S将于4月份下线，5月份正式上市。

越来越多的车厂开始加入了新能源领域的竞争中，这对消费者来说无疑是件好事。更多的竞争者意味着更低的价格，更高的品质，可以预见的是产品力优秀的新车并不只会局限于今天推荐的四款车型中。随着第一批买电动车暴露出产品的问题，第二代的纯电车的用户体验应该会有所提升，俗话说是骡子是马拉出来遛遛，疆哥也很期待车厂们究竟能拿出怎样的作品来。

上期幸运车友