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在13-20万的车价区间中，选择合资轿车或者自主品牌SUV，通常是普通购车者的一般选择，然而，总会有人会问，有没有一款不太一样的选择？今天，咖哥就给大家带来一个新选择：轿跑SUV！个性且时尚的设计语言，搭载有争议的1.5T三缸发动机，这就是领克02，作为领克全新品牌的第二款车型，比之前那款领克01尺寸更小，价格也更低。

先说明一下，领克02共计推出了8款车型，分为1.5T/2.0T的版本，而2.0T版本的售价区间已经达到17.28-19.28万元，并不是消费者所关注的走量车型，所以我们今天所说的是热度更高的1.5T版本，这款车同样是引来了不小的争议，1.5T三缸发动机和双离合变速箱的动力搭配的议论热度甚至超过了它那夸张的外表，那么，今天咖哥就带大家来看一看，领克02到底值不值得购买？

外观家族化设计轿跑SUV

作为采用轿跑式设计风格的紧凑型SUV，领克02采用了家族式设计风格，其中前格栅与前大灯组采用一体式设计，贯穿整个前脸，具有很强的视觉冲击力。与领克01相比，领克02在下包围设计有所不同，细节处理方面更显时尚化。此外，共推出纯、耀、劲三种设计风格的车型。

车身侧面造型更为低矮，贯穿车身的腰线也显得更为锋利，车身尺寸长宽高为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，与领克01相比新车在长度和高度分别缩减了64mm和122mm，轴距缩小32mm，车身宽度上增加33mm，这使得新车的外形更加低矮运动，符合其轿跑SUV的定位。

"能量晶体"尾灯位于车体两侧，夜晚点亮后极具辨识度。此外，尾排采用双边共两出的设计。

除了14.2万预售的两驱纯Lite版车型的轮毂规格为215/60 R17外，全系标配235/50 R18，胎噪控制也很优秀。

内饰配置更加丰富了

领克02的内饰风格与领克01基本相同，偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于行车时的操作，配备10.25英寸全液晶仪表盘，除了可显示多项车辆数据之外，还有经典、时空、航行和秘境四种主题风格可供选择，10.2英寸中控屏幕的显示效果也非常清晰。

配置方面，还搭载了一键启动、全景天窗、车载智能互联、电子手刹、自动驻车、安全带未系提醒、后排空调出风口、后排USB接口和220V充电接口等，这些配置都是当下比较主流且实用。

相对于前排十分运动的座椅而言，后排座椅就显得普通多了，不过三个独立头枕以及厚实的内部填充物也能保证后排乘坐人员很好的乘坐体验。

动力的确是强，但看跟谁比？

单单从账面数据来看，这款1.5T的发动机数据并不比相同排量的四缸车型差，最大马力180匹，最大功率132千瓦，峰值扭矩265牛·米，实际驾驶体验咖哥觉得这台发动机好像也不是什么弱鸡类型，说明领克02在整体的动力调教上，有自己独特的优势。

当你遇见拥堵路况的时候，深一脚浅一脚的刹车起步或者是高档位低转速的时候，三缸发动机的天性就初见显露了，如果你很细心还有强迫症的话，那可能就挺难受的了，而从长远来看，这款发动机能否在行驶十万或者二十万公里以后，是否会抖动现象扩大，还是一个值得推敲的问题！

7速湿式双离合百公里综合油耗6升

领克02上配备了7速湿式双离合变速箱，调校上也很激进，尤其是在高挡主动降至抵挡时，转速的提升很快，实际咖哥体验也毫无顿挫感，整体来看，7DCT湿式双离合的换挡效率十分高，升降挡时很顺畅，尤其是6升7挡时，速度来的很快，这对于担心油耗的车友来说是一个福音。

领克02的底盘设计、车身结构与领克01有很大不同，最小离地间隙做到了201mm，相比不少国产SUV来说，这个离地间隙水平也已经达到主流水平。

总结

总的来说，相比于其他搭载三缸发动机的车型中，领克02调校无疑是一个上游水准，这一点在实际驾驶中能够感受的到，但是，相比于同级别的马自达CX-4、丰田C-HR等以及其他四缸车型来说，还是有些差距！

最后，购买领克02到底是不是一个好选择，见仁见智，其实买车就是这样，只要你自己喜欢就好了！