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3月初，一则特斯拉Model 3国产后售价将低于30万元的消息让不少中国新能源车企陷入“狼来了”的恐慌。中国品牌对国外品牌的追赶已经不止半个世纪，我们也太希望中国车企能借着新能源的春风实现弯道超车。实际上，中国品牌在细分领域已经实现了突破，甚至碾压了合资品牌，比如疆哥今天要说的吉利帝豪家族。

2019年1-2月，帝豪累计销量40364辆，除了稳坐中国品牌轿车销量冠军外，还占据轿车市场销量榜第7位。更值得一提的是，吉利帝豪2月销量力压桑塔纳、宝来、英朗等合资轿车，挤入当月轿车榜前五，成绩可算是相当亮眼。

老子的《道德经》有写到“一生二，二生三，三生万物”，中国品牌吉利将中国古代哲学在帝豪家族上运用得淋漓尽致。尽管对《道德经》的解读有很多种，帝豪家族将其解读为最简单的“1+1>2”。在A级车市场，除了上面提到的帝豪这款A级神车外，吉利还布局了A+轿车帝豪GL和跨界SUV帝豪GS两款重磅产品，实现了6-12万级轿车和SUV的紧密覆盖，所形成的帝豪家族在中国汽车史上也挥写出浓墨重彩的一笔。

对于GL和GS的布局，吉利可谓是将帝豪系在A级车市场的进一步拓展，当帝豪在轿车市场站稳脚跟，延承着帝豪积累的庞大用户基群和市场口碑形象，审时度势地对产品进行家族系列的打造，保持着横向和纵向的共同开发。

比如，帝豪GS的推出，就是吉利对帝豪系的全新纵向品类拓展和SUV市场的精细化延展，集合了潮流时尚、灵动驾控、越级安全、智能互联等众多特点于一体的跨界SUV，在上市后就迅速成为7-12万元SUV的当红小生。尽管在SUV降温的大环境下，帝豪GS今年前两个月还取得了23203辆的销量，上市不到三年累计销量近40万辆，稳定保持月均破万辆的水准，不仅成为中国跨界SUV市场的领军者，更是帝豪家族在A级SUV打入的一颗钢钉。

而诞生于吉利3.0时代的精品A+轿车——吉利帝豪GL，从设计语言、科技配置和制造品质上都完美承接了吉利帝豪向上进阶发展的期待，上市29个月来累积销量已超32万辆，不仅拉升了帝豪系的品质和形象，联合帝豪在轿车市场开疆拓土，更进一步巩固了吉利帝豪家族在A级轿车市场的领头地位。

帝豪家族通过三款主力车型在各自细分市场全面开花，即使面对低迷的大市场行情，今年1-2月份受春节月影响下只有1.5个月销售期内，整体家族也卖出了超8万辆的成绩，这也相当于一些三四线品牌全车型总量了。此外，帝豪家族连续在2017年和2018年年销量力压合资传奇朗逸家族，成为新一代的中国第一产品家族，可以说是中国品牌在细分市场较量的一大胜利。帝豪家族的成功迎合了中国汽车的发展大势，其成功哲学也确实是值得各大中国品牌学习。探究一二，疆哥认为，帝豪家族的成功秘诀无它，唯深挖需求和高品质尔。

1帝豪家族的力量——深挖需求

从2009年的吉利帝豪EC7，到如今的全新帝豪，吉利以其全新设计风格、高性价比和亲民价格快速捕获大量刚需消费者群体。在SUV大热之初，吉利深挖年轻消费者对于时尚个性SUV需求，再为家族添上GS这一新丁，收获了一大批85后、90后年轻SUV车主的认可和好评。在积累了一定的良好口碑后，吉利进一步满足消费升级下的品质进阶家轿用车需求，推出A+轿车帝豪GL，承接时代和市场消费需求升级的消费群体，此举选择在帝豪家族体系内扩张，实属巧妙。

从帝豪顺延到帝豪GL，从帝豪跨越到帝豪GS，帝豪家族的形成过程一品扣一品，从目标客户群体的需求出发，层层递进，不断满足消费者变化的需求。家族命名衍生自群众基础牢固的帝豪轿车，亲切的“帝豪”名称和积淀的“帝豪”口碑，让家族产品的拓展更容易得到认可，而GS和GL的联合推出又能拔高整个帝豪家族的形象。这样一来，帝豪家族成员间相辅相成，也给消费者形成“A级车买帝豪没有错”的正面印象。擦亮了“帝豪”这个金字招牌，帝豪家族在A级车市场自然水到渠成。

2帝豪家族的底气——先人一步

深挖消费者需求的同时，却能先人一步，在同行的前面推出与时俱进的产品，这正是吉利帝豪家族能够登顶巅峰的关键所在。自2009年帝豪初出茅庐至今，帝豪家族除了通过“1+1”实现产品扩张的横向发展，帝豪家族的每个成员也从来没有停止过自身的纵向更新。

上市于2009年的吉利帝豪在诞生之后经历了不下8次大大小小的改款，帝豪GL和帝豪GS即使是上市才两年多、近三年，也基本保持着一年一更，不管是GL在2018款升级的当年又加推8CVT车型，还是GS去年新增当红领潮版车型，均与时俱进地提升产品竞争力和新鲜感，使其先人一步地成为了细分市场的引领者。帝豪家族对全系产品时刻保持敏感的竞争力和全生命周期维护，这一点即便是合资品牌也难以企及，其强悍的产品实力，是它们一飞冲天地成为市场领军者的根本原因。

帝豪家族时刻保持先人一步的更新迭代，这也正是其战胜朗逸家族的底气。而帝豪家族能有此保持长盛不衰的领先实力，背后的支撑离不开吉利汽车分布全球的四大研发中心和四大设计中心还有高达万人的研发团队。对竞争力的敏感和足够的实力，铸造了帝豪家族的先人一步。

有着深挖客户需求的力量和先人一步的底气，左腿轿车加上右腿SUV，吉利帝豪家族车系之间合纵连横，在中国A级车市场开拓疆土，筑牢城墙也就不在话下。而帝豪家族旗下每款车都能在细分市场独当一面，正如一个没有短板的木桶，这一点就恰好是朗逸家族无法做到的。帝豪家族的成功已经为中国品牌破解合资品牌围堵给出了良方，“狼”来了又何惧？