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提及中型SUV，相信大部分车友首先想到的就是途观L，昂科威以及汉兰达等车型。随着19年车市正式征程，中型SUV市场也开始活跃了起来，毕竟中型SUV一直都是市场上最热IP之一，在车型选择上有很大余地。今天我们一起来看看，一款起售价已跌破12万的合资中型SUV。

浅谈探界者

探界者是雪佛兰旗下在16年正式上市的中型SUV，许多车友们对这款车印象最深刻的还是其外观和动力。

外观方面，无论是16款还是最新推出的19款车型，其美式肌肉车的味道都从未变过，虽然目前19款探界者在外观方面的肌肉感并没有这么明显，反而大胆地采用了个性化腰线设计，不过毋庸置疑探界者的外观确实是越来越好看了，相比18款的“大块头”设计，许多人还是偏向现款车型。

作为雪佛兰寄予厚望的车型之一，探界者在动力方面也不甘示弱， 19款探界者搭载有1.5T发动机+6AT与2.0T发动机+9AT两套动力总成，其在动力输出方面分别达到180Ps与260Ps，从动力参数来看这两款动力总成都位于同级车型前列。为了突出探界者越野性能的优越性，探界者在1.5T顶配及2.0T全部车型均搭载有一套适时四驱系统和“弹射起步”的操作，在加以合理的动力分配下，大大提升了上路与雪地的驾驶安全性。

销量是最好的证明，走向并不理想

从探界者的动力性能等方面来看，这款车相比同级确实有着不错的表现，再加上大几万的让价幅度，根据当下探界者的市场行情来看，这款美系中型SUV值得入手吗？ 

根据目前的销量走向来看，探界者从去年9月份开始，其销量就开始呈滑坡式下降，尽管在雪佛兰发布19款探界者后，销量也并没见有所好转，反而让人觉得有点嘲讽意思，这也难怪探界者会在近期会“放水”这么多了。

其实探界者在销量方面的平庸也并非从19款才开始，从18款探界者的市场走向来看，我们就不难发现，在探界者和别克昂科威都采用相同平台的情况下，昂科威就单单凭借着比探界者更早进入市场，让探界者缺失了先机。与此同时，探界者在整车品质方面的问题，也是销量下滑的原因之一。

口碑是最好的宣传

一款车若是想要拥有较好的销量，除了自身品牌固有的影响力外，其在市场口碑上的好坏，也相当重要。探界者虽然在品牌知名度上并不算太差，但是其在市场口碑方面却表现得并没那么好。

以消费者在网络上发布的口碑为例，车友们对探界者最满意的就是其外观、内部空间以及油耗方面上表现，这三点也是中国消费者极为看重的部分。不过千里之堤，溃于蚁穴，虽然探界者在整体上表现良好，但是小毛病却并不少。

通过车质网和汽车之家信息来看，车友们对探界者最不满意的就是其在胎噪，内饰材质，悬架舒适度以及车身附件电器方面上的表现，特别是探界者车身附件和内饰材质上的问题。首先是车身附件方面，探界者在附件方面上的缺陷并不集中在一处，而是每台车都有着不同的毛病。其次就是探界者在内饰材质方面的吝啬，尽管我们都清楚美系车的内饰一直都粗犷为主，但是面对当下10万左右的国产自主车型都有相当不错的内饰质感的情况下，探界者是否应该做出相应的改变呢？

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结束语：虽然目前探界者在优惠力度上出现了“大放水”的情况，但是这么大的优惠力度现阶段主要还是集中在上海，而广州、成都等地其优惠力度还是保持在3万元左右。在这个级别细分市场中，各大车企也都在络绎不绝布局新品。对探界者有意愿的消费者，建议在综合横向对比之后再做决定！