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悦达起亚-K3

超低价好车团购

汽势评测|这才是90后首选车型的样子——试驾全新一代K3

2019年04月30日 13:36:01
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来源:汽势传媒

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汽势Auto-First满江红|发自南京


这才是90后青年人值得购买的一部车,这样的深刻感受是汽势Auto-First在试驾后全新一代K3后的最深刻体会。这种体会不仅仅是来自简单的“开心由我”的口号,而是来自东风悦达起亚对这一市场的精准“卡位”。

全新一代K3在其所处的级别,不是在某一个层面领先,而是把均衡做到了极致。对于这样一看A级车而言,全新一代起亚K3可谓麻雀虽小五脏俱全。对全新一代K3的试驾,媒体不能抱着按豪华品牌产品的眼光去看待,也不能脱离了这个级别的市场现状。比如,在这个级别的市场中,全新一代K3就是不用三缸机,东风悦达起亚相关负责人说,不能把牺牲动力的油耗甩锅给消费者。从千里马开始,东风悦达起亚的产品就是用来开的,这一点对于更换了动力架构的全新一代K3而言更是这样。同时,在做工、品质、内饰、动力和智能互联方面,全新一代K3均做到了完美的平衡,而这正是务实的90后首次购车人群所需要的。比如,这次的模拟日常出行环境的试驾,也体现了东风悦达起亚组织此次活动的“接地气”。当然,东风悦达起亚把全新一代K3的核心关键词定义为新生代轿车和“开心由我”等。

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虎啸式前脸让造型动感倾心


采用“Design KIA”的设计理念,全新一代K3的外观极具辨识度,尽显潮流质感。起亚家族式虎啸前脸在全新一代K3身上有了新的进化方向,作为整车点睛之笔的前中网设计,灵感源自于大自然瀑布,直瀑式进气格栅加以精致哑光银饰条点缀,营造出极强的视觉冲击力。闪电式线条设计的LED日行灯,以及硬朗的引擎盖双棱线的引入,让前脸一眼难忘。


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车身侧面则以鲸鲨式仿生学设计,勾勒出动感与流畅的灵跃车身曲线。串联前后尾灯的凌厉腰线,与立体切割处理的17寸双色铝合金轮毂、旗帜型外后视镜相融合,释放出新生代轿车所独有的青春气息与自信姿态。宽广的车身尾部造型与霸气前脸呼应,猎心之箭设计LED尾灯组合演绎出“怦然心动”的韵律之美。一眼入魂的动感外观,让全新一代K3拥有超高的回头率,足以让驾乘者身心愉悦的享受每一段旅程。

打开车门,智能与“高大上”的感觉扑面而来。其简洁的设计、充满人性化的布局,配合繁目众多的科技感配置,满足当下年轻用户对于潮流车生活的追求。驾舱内以大面积的柔软皮质包裹,辅以手工缝线精致勾边,手感和色泽感都颇上档次。而横向拉伸的仪表台则延展了视觉观感,运动式圆形空调出风口、三幅式多功能方向盘、双模高透式天窗、彩色压线运动仿皮座椅等配置简约而又不失档次。

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并且,7英寸高级炫彩液晶仪表盘及10.25英寸液晶中控屏的应用,更大大提升了车内的科技感,中控显示屏采用了流行的悬浮式设计,显示清晰触控反应迅速,且位置与驾驶员视线平行,行车安全进一步得到保障。


拒绝三缸机动力充沛操控随心

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作为升级换代的战略车型,全新一代K3的动力总成技术先进性可谓“未见其形,先闻其声”。该动力系统一方面能满足用户对燃油经济性的极致追求,另一方面兼具富有乐趣的驾控体验。本次试驾中,全新一代K3所提供的1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统,均展现出与其动感外观相匹配的表现,以不同的动力风格分别应对驾驶者对于操控乐趣的偏好。

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基于Smartstream动力传动系统打造,搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3,最大功率达115Ps,最大扭矩达到144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。全新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸气发动机在燃烧效率、冷却散热、摩擦系数三大角度进行全面优化,动力输出更加稳定、噪音更小且拥有更高的环保标准。

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而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT组成的另一套动力系统,最大功率达到130Ps,最大扭矩达到211N·m,百公里综合工况油耗仅5.3L,动力输出更加澎湃。重新调校的底盘也带来毫不逊色的操控体验。在对后悬挂减震器的支持角度和行程进行结构改善后,全新一代K3能最大化过滤细碎颠簸路面的震动,带来更稳定的操控性能。


小车装了块智能大屏


在出色的操控技术之上,全新一代K3还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,其具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项实用娱乐功能,更能根据驾驶者的个性需求进行功能设定,让驾车不再单调,控车不会忙乱,真正做到让你开车“随心所欲”。


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除了随心的操控体验,全新一代K3在驾乘舒适性上也下足功夫,不仅搭载众多实用性的智能安全技术,也以宽绰和更具静谧性的空间,进一步强化出行的舒心感。

搭载尖端领先的智能辅助系统(DRIVE WiSE),全新一代K3可谓摇身一变,成为更适合年轻人的智能产品。该系统集成FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助系统、BCW盲点碰撞预警、HBA自动灯光调节系统、DAW驾驶员注意力提醒等高级驾驶辅助功能,既能很好辅助驾车新手,也能使老司机驾驶更轻松。而在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能加持下,全新一代K3真正将行车安全升级到智能驾驶的新高度。

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全新一代K3以2700mm的超长轴距加以巧妙优化,实现了领先同级别车型的驾乘空间。尤为一提的是,全新一代K3后排平整化的地板设计,使腿部空间以及肩部活动空间都非常充裕。并且,整车座椅包裹到位,符合人体工程学设计,具备极佳的支撑和舒适性。并且,全新一代K3后排还配备两个可独立调节的空调出风口,便于满足后排乘客对于温度调节的需求,更好地提升乘坐体验。为周全年轻人的自驾热潮,全新一代K3拥有同级别最大容积的后备箱,其内部空间宽敞规整,502L的容积可满足一家人行李放置需求,出行远游自在掌控。

值得一提的是,全新一代K3的NVH性能也尤为强势,在东风悦达起亚极致造车品质的基础上辅以多项降噪措施,通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音,更大量采用吸音、隔音材料,有效抑制噪音,带来超越图书馆级别的静谧享受。

全新一代K3,似乎只差价格公布的那一层面纱揭开了。


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