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2019上海车展已落下帷幕，但国内车市的余温依旧炙手，伴随着五一小长假的到来，车市又将迎来新一轮产品推送热潮，其中不乏吉利星越、丰田雷凌、起亚K3这类关注度极高的重磅车型。另外值得一提的是，目前部分省市已经确认将在7月1日起正式执行国六排放指标，5月份上市新车也将大部分满足该标准，这也是其相比第一季度产品的重要优势。

●吉利星越

▲上市时间：5月10日

▲核心卖点：沃尔沃Drive-E发动机、爱信8AT变速箱。

全新星越是吉利汽车推出的全新高端跨界SUV，该车基于CMA模块化平台，将提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力可选，并有普通版和运动版两种风格，未来上市后主要以长安CS85 Coupe为竞争对手。

从外观来看，星越确实做到了自主品牌的巅峰水准，包括黑色前中网（红圈点缀）、大尺寸轮毂、前后LED灯组、双边四出排气等，看起来极具视觉冲击力，且该车风阻系数仅0.325cd，相比传统SUV也有显著优势。

星越内饰布局、做工用料同样充分彰显豪华感、高级感，触手可及皆为软包裹，镀铬装饰也恰到好处。包括全液晶仪表盘、电子挡把、电子手刹以及人机交互旋钮等，视觉效果非常炫酷。

吉利星越提供2.0T纯燃油版、1.5T+48V轻混版、1.5T插混版三种动力可选，传动系统方面，2.0T车型将配备来自爱信的横置8AT变速箱，另外两款车型则配备7速双离合变速箱。其中轻混版和插混版我们在现款博瑞GE上已经见到过了。

星越纯燃油版搭载的2.0T+8AT动力总成是首次亮相，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为6.8秒。其硬件的“豪华程度”已经能够比肩沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4这类典型的豪华紧凑型SUV，参考其直接竞争对手——长安CS85，星越的价格预计也会控制在15万上下，这对看中高端用车体验的消费者来说无疑极具吸引力。

●奇瑞新款瑞虎8

▲上市时间：5月10日

▲核心卖点：全新1.6T直喷发动机、格特拉克7DCT300。

相比在售的瑞虎8，此次推出的新款车型最大的亮点就是搭载了奇瑞最新开发的1.6T+7DCT动力总成，另外，新车也进一步优化了内饰设计，看起来更“正统”，豪华感也更强。

新款瑞虎8采用了全新的设计风格，突出了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。另外，内饰采用了黑、棕的配色，并加入木纹元素、钢琴饰板以及镀铬装饰件等元素，赋予整体内饰更强的视觉张力。

动力方面，瑞虎8完全延续了星途TX的动力总成，全新1.6T发动机是第三代奇瑞ACTECO发动机首款产品，有全铝缸体、缸盖集成排气、高压共轨直喷、电控泄压阀等众多时髦新技术，最大功率达到了197马力，峰值扭矩290N·m，2000rpm达到峰值扭矩平台。变速箱使用的是来自格特拉克的7速湿式双离合，这个我们在长城、吉利、东风乃至宝马、奔驰旗下的产品上都已经见过了，可靠性已经经过了市场检验。

根据之前官方给出的信息，瑞虎8 1.6T全系预售价11.99-14.99万元，未来上市后的指导价还会有所降低，同配置预计会比星途TX便宜1万元，这对一款车长4.7米的7座SUV来说无疑有着极高的性价比。

●广汽丰田新一代雷凌

▲上市时间：5月20日

▲核心卖点：基于TNGA架构打造，推1.2T燃油、1.8L混动版。

国产新一代雷凌与第十二代卡罗拉一样基于丰田TNGA架构打造而来，外观上则完全继承海外版卡罗拉两厢及旅行版的前脸造型，相比国产新一代卡罗拉更强调运动感、时尚感，后者看起来家用气质更浓郁一些。

新一代雷凌继续提供1.2T纯燃油版和1.8L油电混动版可选。燃油车方面，1.2T发动机没听说有什么升级，但大概率会满足国六排放。有消息称，为缓解低速变速箱哨声、降低磨损、提高传动效率，雷凌会为CVT变速箱增加一级换挡齿轮组，名为“Direct Shift CVT”，直译为直接换挡CVT变速箱。当然，究竟能不能在国产雷凌和卡罗拉上出现，还有待官方确认。

混动车方面，依旧是丰田THS-II混动系统，由1.8L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，与之匹配的是E-CVT变速箱。个人觉得，没能全面应用丰田TNGA架构下的2.0L混动系统（进口雷克萨斯UX）还是比较遗憾。

新一代雷凌的另一大卖点体现在底盘结构上，据悉，新车后悬将由现款的扭力梁悬架升级为多连杆独立悬架，有望带来更高品质的乘驾感受。同时TNGA架构下的雷凌还采用更高比例的高刚性钢材，提供更好的碰撞安全性，另外增加了31%焊点数量，提升了60%抗扭曲刚性。

●东风悦达起亚新一代K3

▲上市时间：5月16日

▲核心卖点：整体结构优化，尺寸增加，首次推出PHEV插混版。

新一代起亚K3在上海车展亮相，新车采用更前卫的家族式设计语言，并将提供燃油版和PHEV插混版两种动力可选，未来还将推出EV纯电动版。根据之前的消息，该车预售价为10.58-13.38万元，且全系提供国六排放车型可选。

外观上看，新一代K3采用的虎啸式前脸与品牌现役车型有较大不同，前中网依旧是哑铃状设计，中间为直瀑式镀铬条填充，细节更有质感，两侧大灯组设计也更为锐利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，比现款更修长、低趴。

新车内饰同样有全方位升级，包括多直线的内饰看上去清爽了不少，另外还引入了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子手刹等时下潮流配置，内饰品质感相比老款的“圆润风格”确实有极大提升。

动力方面，新车将提供1.5L自吸和1.4T涡轮增压两种纯燃油版可选，与之匹配的分别是CVT和7DCT变速箱。此外，新车还将提供插电式混动版可选，其动力系统由1.6L发动机和电动机，其中发动机最大功率105马力（77.2kW），其电池类型、动力耦合系统或可以参考在售的K5和索纳塔插混版。

●东风本田新款思域

▲上市时间：5月17日

▲核心卖点：外观套件升级，运动气息更浓郁。

新款思域的设计参考了海外版中期改款车型的设计，前脸细节会进行调整。从申报图中我们发现，新车外观会提供两种版本，运动版车型会采用更多黑色的涂装，包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈，进一步强化其年轻运动的风格。

在尾部，新车整体上不会有太多改变。运动版车型除了采用更多黑色元素之外，还增加了一个小型后扰流板，此外后包围底部也采用了扩散器+中置单出镀铬排气的搭配，进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近。

目前申报的新款思域仅有1.5T车型，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统方面提供6速手动和CVT无级变速箱可选。硬件和账面数据与老款一致，但经过三元催化器的升级，新款思域将能满足国六排放标准。

●沃尔沃亚太XC40

▲上市时间：待定

▲核心卖点：基于CMA平台，多重驾驶辅助功能，国产性价比更高。

国产XC40基本延续此前进口版的设计语言，包括经典的雷神之锤大灯组及点阵式格栅，基本还原了沃尔沃40.1概念车的全部设计，看起来很有辨识度。根据之前上海车展给出的信息，该车预售26.5万起，相比进口版便宜得多，也足以与凯迪拉克XT4、宝马X1、奥迪Q3正面接触。

配色上，新车推出纯色和双色车身两种样式，采用了黑色车顶设计的是顶配运动版，另外还有白色车顶以及熔岩红和冰雪白两种纯色版本。尺寸方面，新车长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm，轴距为2702mm，与现款进口XC40保持一致。

内饰方面，新车内饰依旧保持沃尔沃最新家族式设计风格，方向盘的金属质感换挡拨片提升了运动氛围。12.3英寸全液晶仪表盘在XC40上为全系标配，Sensus车载多媒体系统在XC40上同样为标配，屏幕在原有电容屏的基础上增加了红外感应技术，即使带着手套也能流畅操作。

动力方面，新车将提供T3/T4/T5三种动力可选，其中T4和T5车型搭载的是不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力、252马力，与之匹配的是8AT变速箱。目前官方暂未给T3版本的动力信息，鉴于现役的1.5T L4（T3）发动机已经面临淘汰，该车大概率还是会采用与领克相同的1.5T L3（T3）发动机，价格上也会进一步下探，参考宝马X1 1.5T，如今这在豪华品牌中也属于“正常操作”。