今日,小编从相关媒体处了解到,捷豹首款电动suv--I Pace有望在英国当地正式发布,目前新车已经在麦格纳斯太尔的奥地利工厂正式投产,相信不久就会在国内上市,今天就跟大家聊聊这台捷豹电动suv,厂家指导价为63.08-71.68万,要比预期要好很多。
如今捷豹也进军新能源领域,看来特斯拉又多了一位对手了,那么捷豹I Pace有什么看点呢?因为是电动SUV所以采用封闭式格栅设计,不过格栅周边用镀铬装饰,整个前脸还是有很强的家族式风格。下方的套件看起来也比较性感,在起两边还有进气口,前定风翼的作用,在高速行驶时能够为车头提供一定的下压力。
而与其它车型不同的是,全新的捷豹I Pace的灯组集合所有的灯源,包括led日间灯、雾灯、远光灯、转向灯等,一体化设计比较简洁大气。与其它新能源SUV不同的是,捷豹-I Pace的前引擎盖还拥有一个放置电池的储物格。
而侧面拥有2个充电口,分别为快充/慢充,而快充仅40分钟即可完成80%,而慢充则为11个小时才能充满。侧面并配有隐藏式伸缩把手,车门处还有黑色饰板配有英文专属LOGO。而尾部的led灯组较为犀利,同时灯组内部也是用LED灯源,尾部的扰流板也能够降低风阻系数。至于尺寸方面还比较跨界的,虽然定位紧凑型SUV,但是轴距居然达到2990mm,而长度仅为4682mm,这样数据来看内部空间还是比较宽敞的。
内饰上可以说焕然一新了,与捷豹旗下车型的设计完全不同,整体以简洁为主,除了空调旋钮以外,其它的按键通通采用触摸式设计,科技感和逼格很高。炮筒式的方向盘也赋予整车的运动气息,中间的配有10英寸显示屏,大屏内集成了导航,多媒体,车辆信息等常用的功能,同时还支援了手机映射,苹果的CarPlay和百度的CarLife都支持。座椅和方向盘都使用真皮包裹,所以在舒适性和操控性上都提升不少,整体表现中规中矩吧!
捷豹-I Pace的动力则为前后双电机设计,综合最大马力294KW,最大扭矩696牛·米,百公里加速时间仅为4.8秒,相比特斯拉的5.2秒还是比较有优势,最高续航800公里。
捷豹iface的量产版最快将于年内发布,跨界动感的车型丰富的科技配置应该是挺符合国人审美的。在国内市场高端纯电动suv市场只有特斯拉model x,所以觉得捷豹I Pace的出现,可以说是给了消费者另一个选择。
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