侧拉式对开门，6.6S破百，L4自动驾驶，续航450km的大众纯电SUV
大众在中国的受欢迎程度有目共睹，原因之一就是产品力能符合大多数国内消费者的喜好。在最近的上海车展，大众更是“大展拳脚”，一口气发布了诸多SUV车型，这其中，拥有着旗舰定位的大众ID.ROOMZZ更是吸睛无数。新车是大众ID.系列中的第六款车型，现在仍处于概念车阶段，官方宣称量产车型将于2021年正式发布，且会率先在中国上市。
外观凸显未来感，内饰犹如太空舱
外观方面，概念车有着很强的未来感，前脸省去了传统的进气格栅，换为了双横幅的贯穿式LED日间行车灯，VWLOGO也融入日行灯中，且顺势延伸到两侧大灯周围，形成“C”型设计，或许这也将成为大众未来的家族基因。前脸下部区域，同样未出现格栅造型，诸多的银白色蜂窝状设计独具一格，在视觉上营造出性能车的效果。
窗框线上下，是两种不同的配色，不过，A柱和D柱未采用传统的熏黑设计，反倒是使用了亮银色的处理，十分新颖，23英寸的旋风式轮毂也带来了强烈的视觉冲击力。
尾部方面，除了贯穿式的尾灯外，后方的LOGO采用了发光设计，与车头LOGO相呼应，不禁让人想起了老款比亚迪汽车后方会发亮的BYD LOGO。
内饰方面，新车设计未来感十足，看不到任何的物理按键，中控台上采用了仪表盘和中控屏融为一体的超大液晶屏幕，方向盘也打破了汽车界的传统，中间嵌有矩形液晶屏。据称，换挡机构同样会设计在方向盘的液晶屏幕中。
配置丰富奢华
配置方面，从概念车上，我们能看出ID.ROOMZZ配备了全景摄像头，官方还宣称：新车将会提供L4级自动驾驶，通俗点说，就是几乎已经不用驾驶者操控车辆。
大型SUV的定位和4座的座椅布局都表明了前后排乘坐空间足够宽敞，且座椅均支持前后旋转，可以说能够为你带来多样化的坐姿。另外，新车的车门采用的是推拉式对开设计，有种MPV车型的感觉，上下车的过程中，会比传统车更加方便。不过，在正式量产之后是否会使用这种设计还是未知的，仍需要等待官方的消息。
动力性能中庸
动力方面，大众ID.ROOMZZ采用的是双电动机驱动，标准模式由后电机单独提供150kW的功率，双电机同时工作的情况下峰值功率可达225kW，仅需6.6S就能完成0-100km/h的加速，续航能力可达450km。
小结：不难看出，大众ID.ROOMZZ的上市，颇有针对着特斯拉Model X的味道。新车在各方面的设计，也都打破了传统，若是在量产之后仍然能保留概念车上的大部分设计，相信必然会在市场中掀起新的风波！
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