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劳动节后遗症让人浑身难受，

好在5月的新车没有让我们失望，

有年轻人首选的K3、雷凌、思域，

有沃尔沃的国产入门级车型XC40，

也有大众家族的豪华旗舰运动SUV途昂X，

当然不能少了老板专属的全新宝马7系···

这么多新车，怎么可以错过呢，

下面马上进入我们5月新车回顾。

5月新车汇总

推荐：1.5L CVT 智享互联版 11.58万元

理由：加入前排侧气囊、真皮座椅、电动车窗、液晶仪表盘、智能车联网系统、语音识别控制，无论是主/被安全配置，还是实用的功能配置，智享互联版都能够很好的满足大家。

扛了7年之久的起亚K3终于换代了。全新K3带来的变化是焕然一新的，外观更年轻更养眼，全系标配ESP、上坡辅助、胎压监测等安全配置也十分有诚意。一个算是很贴心的细节，起亚K3搭载的发动机均为四缸发动机，而非国内消费者忌讳的三缸机，无论是“1.5L+IVT”还是“1.4T+7DCT”，在燃油经济性方面都十分友好，针对新能源市场，K3后期还将推出插电混动车型。

“高颜值”“大空间”“配置丰富”···全新起亚K3方方面面都符合国人的买车需求。在价格方面，起亚也放低姿态走起性价比路线，K3售价明显低于同级合资对手，甚至和自主品牌也相差无几了，这么拼的原因只有一个：销量。可惜的是，起亚K3在最辉煌的时候没有抓住机遇，如今起亚的品牌影响力已经大不如前，在风云变幻的A级车市场当中，起亚K3的命运注定是坎坷的。

推荐：220TUBRO劲动版 13.99万元

理由：从实用角度来看，1.5T+CVT的入门车型最值得大家购买，顶配16.99万元太贵不推荐。如果你想告诉别人你的是“2019款思域”，同时能够接受的来HDMI接口尾排，你也可以加6000块升级成中置尾气的220TUBRO燃动版。

中期改款的思域新增加熏黑中网、熏黑轮毂等运动套件，最亮眼的莫过于带有超跑特色的“中置尾排”。在配置上也进行了常规升级，1.0T价格小幅度上涨、1.5T价格不变，虽说改款是小修小补，但是思域的战斗力得到了一定的提升，思域的产品竞争力依旧强大，依然是同级里头的标杆车型。

教授到店咨询过思域，厂家提供5成首付12期免息的金融政策4S店均有。新款思域全系暂时为国五车型，店内提供3000-4000元裸车价优惠，国六车型接受预订，具体到店时间未知，不存在优惠。不少省市将于7月1日开始国六排放标准，如果没有购车指标的车主，建议选择购买国六车型，因为国五车型可能面临车辆无法迁入的困扰。

推荐：185T豪华版12.98万元/双擎1.8H豪华版14.28万元

理由：虽然低配标配8气囊，不过配置太“斋”（少）不值得入手，中低配豪华版车型增加了倒车雷达、9英寸中控屏、丰田最新的Toyota Safety Sence系统，配置实用丰富，值得入手。如果条件允许，双擎版是更好的选择，就是落地价去到17万多，感觉有点贵。

基于TNGA打造的全新雷凌，打破了丰田以往中庸的形象，外观很运动很时尚，符合众人口味。全系标配8气囊、丰田TSS系统（除入门版）等配置都是领先同级对手，极致科技版还提供12.1英寸的超大中控屏，丰富的配置即便是自主品牌恐怕也做不到。动力提供1.2T和1.8L混动车型，后悬挂换装为成本更高的双叉臂独立悬挂。一辆热销的丰田车，玩起高性价比路线，这简直是不让对手活的节奏。

雷凌产品力十分突出，广汽丰田在政策上也给足了诚意。针对汽油车型，新车提供2成首付3年免息购车政策；针对双擎车型，还增加5成首付2年免息的政策可选，并且电池可享受“不限年限，不限里程”延保保障，对于有意购车的消费者来说十分友好。目前，雷凌销售火热，现车紧缺，5月底预定预计7月才能交车，广州个别4S店日均销售4-5台雷凌，这也反映出新车深受消费者喜爱。

推荐：T4四驱智远运动版 售价：31.88万元

理由：接近30万的1.5T三缸车型排除，31.88万元的车型是2.0T四缸发动机，提供了四驱系统，自适用巡航、上坡辅助、电动后视镜等配置十分实用。

国产沃尔沃XC40延续海外版的设计，外观和内饰都采用简约的设计语言，颇有小清新的感觉。沃尔沃主打“安全”，在配置上全系标配了City Safety城市安全系统，支持偏离预警和主动避让功能，保证了行车人员安全、除此之外，入门车型也提供12.3英寸液晶仪表盘和9英寸液晶中控屏，还是值得表扬的。

售价方面让教授一言难尽，国产沃尔沃XC40定价简直是给自己挖坑。入门车型26-28万元，确实降低了门槛，不过1.5T三缸卖这个价，沃尔沃还真的把自己当成宝马了？2.0T低功率入门车型居然比进口还贵，要知道进口车型可是包含不少的关税，虽然配置小幅度提升，可是国产居然比进口还贵，如果你是消费者，你会买吗？

推荐：380TSI尊崇豪华版 35.99万元

理由：2.0T低功率差点意思，2.5TV6动力够强，配置最全面，可价格难顶，2.0T高功率豪华版价格适中，配置丰富，总体最为均衡。

途昂X官方称其为“豪华旗舰运动SUV”，用我们的话来说其实就是Coupe SUV。这是一台好开的车，车身长度相比途昂有所减少，重心也进行了降低，还使用上更高级的DCC自适应动态悬架，悬挂可根据路况对作出调整，同时提供普通、舒适、运动等多种模式可选，途昂X在驾驶方面绝不会让你失望。

这同样是一台功能性和实用性很强的车。新车从七座的途昂，牺牲了第三排座椅成为五座SUV，带来的变化是后排空间和后备箱容积都变得十分充沛。与此同时，内饰的做工用料进一步丰富，科技感进一步提升，换装了全新的触摸空调面板，能够手指触控逼格瞬间得到了提升。总体来说，途昂X是一台好开又实用的车，加上大众品牌光环加持，值得大家入手的。还是那句：售价过高不是途昂X的缺点，那是我们的缺点。

推荐：哪个顺眼买哪个。（后台留下微信号我们相互认识下）

像上述车型的罗列亮点和介绍特色在宝马7系身上已经不适用了，这可是宝马的旗舰轿车，最豪华最牛逼的东西通通都浓缩在这里了。如果买给司机开，选择豪华套装；如果你喜欢自己驾驶，选择运动套装。动力方面也十分全面，2.0T/3.0T/4.4T/6.0T可选，售价从80来万杀到240来万。

如果你不差钱，教授强烈建议你购买242.8万元的M760Li xDrive V12 运动车型，买它不仅是出于V12发动机的极致快感，而且也是为宝马V12发动机情怀买单，今后可能再也没有宝马V12车型了。如果你对V12发动机没有情怀也该买，这是收藏品，升值潜力高得很。

五月的新车还是挺过瘾的，要数关注度最高的还是思域和雷凌，两者当中，思域在颜值和性能方面更有优势，雷凌则胜在配置更全面、实力更均衡、性价比更高，如果是你是车主，你会怎么选呢？还有刚刚提到，有打算买宝马7系的老哥，麻烦后台留下微信号啊！我们一起交个朋友啊。