各位葱丝老爷好!说到性能车,奔驰有AMG,宝马有M,奥迪有RS,而凯迪拉克的性能车则是“V”系列。
一提到“V”字,我就会想到一部很有名的电影《V字仇杀队》,而凯迪拉克也在CT6-V之后又发布两款“V”系列新车——CT4-V和CT5-V。
“双雄”来战,凯迪拉克似乎正准备对德系高性能开始反击。
CT5-V是在CT5基础上开发的性能版,搭载全新3.0T双涡轮增压V6发动机,预计最大功率360马力,峰值扭矩可达542牛·米,匹配一台10速自动变速箱,配有后桥差速器,你还可以选装四驱系统。
CT5-V外观风格要的就是运动性,要的就是炸裂。黑色中网+黑色前唇+黑色包围+尾翼+四出排气+19英寸大脚,配上骚气的橙色车身,嗯!这外形,我喜欢!(喜欢的老铁请留言)
CT5-V的内饰跟普通版CT5相比没太大变化,主要是材质用料、细节和配置的升级。重点是底盘使用的4.0电磁控制悬架,为优良操控打好底子。
另外一款性能车就是CT4-V啦!
Ta的发布证明现款ATS即将退役,美国那边已经停产,咱们国内的ATS-L也要换代了。接下来跟新宝马3系玩耍的重任就交给普通版CT4了,而普通版的CT4将在几周后正式亮相。
所以,CT4-V的外观风格跟CT5-V相似,同样是凯迪拉克家族的最新设计,要的就是运动、犀利和高辨识度。内饰的样式、做工也都跟CT5-V大同小异,这里就不多聊了。
动力方面不会让你失望。全新2.7T直列4缸涡轮增压发动机,预计最大功率325马力,最大扭矩500牛·米,变速箱还是那台10AT。同样提供后驱和四驱版,后桥限滑差速器、Brembo刹车系统也不会缺席。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4756/1815/1423mm,重点关心的轴距是2775mm,现款ATS-L的轴距为2860mm,所以它的实际空间怎么样还是个大大的问号,老爷们觉得国产后会不会加长?
这次官方并没有发布这两款车的加速时间,售价也更是没有,不过不用着急,过不了多久就有消息啦!
OK,效斌今天带来的这两款新车大家还满意么,越来越感觉凯迪拉克产品力很强大。老铁们对哪台性能车感兴趣呢?话说CT4普通版的价格如果比新3系还便宜,你会考虑吗?疯狂留言吧,期待你的神回复!
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