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当来自斯堪的纳维亚的极简风潮席卷全球时，从宜家到H&M,这种设计理念已经走进万千消费者的生活里，而汽车产品同样不例外，沃尔沃便是其中的代表之一。

在2016年的5月，沃尔沃曾发布了一款名为cocept 40.1的概念车，它极简的设计理念，双色的车身搭配，外加硬朗的车身线条，俘获了一大批“沃粉”的芳心。时隔三年，它摇身一变，不仅更换了新的名字 — XC40，而且还正式进行了国产。显而易见，XC40对于沃尔沃汽车整体销量的提升是非常重要的，况且在豪华品牌都积极开拓入门SUV市场时，沃尔沃自然也不会落下。那么国产XC40的出现能否改变沃尔沃在中国豪华品牌阵营中的地位呢？

外观设计

国产沃尔沃XC40在外观方面相比起之前的海外进口版本并没有明显的变化，保持了原有的车身轮廓和造型风格。虽然进口版已经上市一年多，这次国产版本可谓是“姗姗来迟”。但是在售价方面，入门版本车型足足便宜了6万元，这对于消费者而言更是一项重大利好的消息。

国产版本的XC40依然采用了沃尔沃家族式的亮黑色直瀑进气格栅，而沃尔沃黑色的车标与亮黑的进气格栅融为一体，质感十足，也符合沃尔沃品牌低调奢华有内涵的调性。在T5运动版上还采用了与国外R-Design相同的黑色网格进气格栅，以突显其运动风格。

说到沃尔沃的车型，就不由提起素有“雷神之锤”名号的大灯，这一元素在XC40的身上自然也不可欠缺。 在熄火的情况下，熏黑的灯腔设计中透漏出银色的日行灯装饰条，整体感官“冷酷”“犀利”。而当你着车时，两个“倒L”组成的“雷神之锤”日行灯瞬间使整台车活起来。不同以往的“雷神之锤”大灯，在“双L”日行灯中横向的部分，XC40将其分开并在大灯前端重新连接，相比以往的日行灯显得更加精致，高端。

沃尔沃XC40的车身侧面依然延续了Concept 40.1的车身轮廓设计。双色的车身拼接突显青春活力，硬朗平直的线条赋予力量感，大尺寸的五幅轮圈同样使得车身动感十足。

简约的设计同样体现在XC40的车尾上，双边共两出的排气和上方黑色的扰流板为“单调”的车尾带来动感与活力。而设计灵感来源于维京战斧的尾灯，造型则更具辨识度，尤其是在夜间将其点亮时，成为整个尾部一个引人注目的焦点。

内饰&配置

国产XC40的内饰风格也是典型的沃尔沃风格，它不仅在外观走上简约的路线，内饰设计上同样“清淡”，就像是一碗“鲜汤”，虽然看起来没有光鲜的食欲，但是只有你喝下它，才明白什么叫品味。

这一次，国产沃尔沃XC40上配备了12.3英寸液晶仪表和9英寸触屏系统为全系标配，Sensus系统的界面简洁细腻，屏幕还向主驾侧偏转了7°便于驾驶者进行操作中控台。除导航、苹果CarPlay等功能外，XC40还提供了Volvo On Call随车管家服务，该服务包含在线客服咨询、远程启动等功能。国产沃尔沃还提供五种驾驶模式可供选择，能为消费者带来更多的驾驶乐趣的同时，还为这台车赋予了更多的“性格”。而8AT的挡把，小巧玲珑，外加皮质包裹以及缝线工艺处理，档次感和质感便烘托出来。

动力&售价

在动力方面，国产XC40将推出搭载两款不同发动机共三种动力输出的车型，其中T3车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率163马力。T4车型搭载低功率调校版2.0T发动机，最大功率190马力。而动力最好的T5版车型搭载高功率调校版2.0T发动机，最大功率252马力。变速器方面，全系标配8速手自一体变速箱，并推出两驱和四驱两种车型。在售价方面，国产XC40的指导价格区间为26.48-38.58万元。相比进口版本31.59-40.39万元的的售价区间更具性价比，而且还提供了1.5T的发动机，在燃油经济性上表现会更加出色。

竞争对手

诚然，国产沃尔沃XC40带着相比进口版本更具诚意的售价和配置，摆出了一副要“大干一场”的架势。无论是造型设计还是动力表现都保持了高水准。与竞争对手相比，XC40更加前卫的设计风格，加上丰富的配置，完善的动力系统，以及成熟的制造平台，也让其成为了一款令人期待的产品。