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东风标致-508

堪称撩妹神车，前脸比雅阁还要拉风，15万也能压榨300扭矩

2019年06月05日 20:10:03

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来源：ZZ小艾说车

堪称撩妹神车，前脸比雅阁还要拉风，15万也能压榨300扭矩

最近几年，法系车在国内市场的表现一直是不温不火着，整体销量已持续走低。标致作为法系车的代表，这两年也慢慢地再走下坡路了，于去年上市的全新标致508L相比上一代车型可谓是翻天覆地，也更符合年轻人的审美标准，开着这样拉风的车出去撩妹，是不是更加轻松呢？

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全新标致508L的外观采用全新的设计语言，更为扁平化的前脸造型效果出众，识别度极高的獠牙式led日间行车灯，不同于以往任何一台标致的设计风格，营造出浓厚的运动化。

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侧面线条富有力量感，溜背式的C柱设计，直来直往的线条，打造出这么一副肌肉男的模样。标致508L车长4750毫米，轴距2790毫米，这样的空间表现也能够保证内部的乘坐舒适度，而且新车众多科技元素的加入，绝对是新款车型的典型之笔。

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尾部方面，全新标致508L同样延续了狼爪led灯带设计，熏黑处理的尾灯之间连接一条亮黑色饰板，有效拉伸了视觉宽度，采用了双边共两出式圆形排气管，更加凸显其运动特征，尤其是尾灯点亮后的效果特别出众，非常吸引路人的目光。

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标致508L在内饰上采用的是i-cockpitd设计风格，打造太空舱式的驾驶体验，在运动气质上又更上一层楼。搭配的是12.3英寸仪表盘，10英寸中控屏幕配置也十分强劲，电子换挡杆造型也是相当科幻。此外，车内大量采用仿碳纤维饰板点缀，大大提升了车内的运动属性，并配有众多的科技配置，像一键启动、倒车影像、定速巡航等功能。

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动力上全新标致508L的400THP车型搭载1.8T涡轮增压发动机，拥有最大功率155kW、最大扭矩300N·m的表现。面对大众迈腾330的2.0T涡轮直喷发动机，最大功率多出了18kW，中高速超车时动力储备更加充足。配合8AT变速箱，无论加速换挡感受还是动力响应都明显优于大众双离合器和丰田CVT，而且燃油性也减低至6升上下，在同级车型还是数一数二的。

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