凤凰网汽车

又一豪车可以入手！原价31万，现跌至23万多，还要买雅阁凯美瑞？

提到豪华品牌BBA旗下的中型轿车，很多人印象中奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L那都是没个30多万别想入手的，毕竟一线豪华品牌，产品力、口碑、性价比、保值率等多方面那都是没得说的，所以很多人不说砸锅卖铁、至少东拼西凑也是想要买上一台一线豪华品牌中型车来开开的。

其实要按照师哥我的消费思维，历来都是主张有多少钱就办多少事，尤其是在买车这件事情上千万不要去打肿脸充胖子，因为我知道这种事情在最后都没什么好结果，以致于到最后一时兴起的劲头过了，反而草草地就把车当做二手车给处理了。如果是这样，我想请问大家，既然没那个实力，当初为何要硬撑着买一台自己消费不起的豪车呢？所以啊，对于提前消费、透支消费、打肿脸充胖子的那一类人，我心里是真心瞧不起的。对于这类事情，完全没那个必要，如果你只有25万的预算，放在以前那我一定就推荐你安安心心地买个高配雅阁、凯美瑞或者迈腾、帕萨特，要想上豪华品牌，二线的凯迪拉克ATS-L可以，其它的就别去想太多了，买不起。

不过，时间来到如今这9012年，师哥倒觉得大家可以稍微改观一下，为何这么说呢？因为BBA中的其中一B车型现在确实有着很大的终端优惠，由于新车刚刚上市，所以老款车型在终端也是出现了大量的价格松动，对于那些手里握着25万，曾经只能委屈自己买高配合资雅阁、迈腾、凯美瑞的车主来说，现在入手一台一线豪华品牌旗下的中型车已然是没有问题的。不少人到这会问了，究竟是啥车能这么便宜入手呢？我也就不跟大家绕圈子了，它就是代号F30的宝马3系，如今终端它的价格已经有7万以上的优惠，对于想要抄手的消费者来说，入手第六代宝马3系我觉得是一个不错之选的，下面我们就来看看和了解下这款车。

虽然在今年的3月29日宝马已经正式停产了代号F30的第六代宝马3系，但是目前在终端仍有大量的宝马3系现车在销售，所以趁着库存还没有清完，师哥觉得入手现款宝马3系是个不错的选择。从外观上看，新款3系的外观无需赘述，宝马该有的设计元素它无一遗漏，双肾格栅、霍氏弯角以及开眼角的天使眼，光是看着就很动感。而且最值得关注的一点是，代号F30的宝马320Li的排气也已经改为了单边双出，再加上M专属埃斯托蓝颜色，整个的视觉效果还是非常出众的，一点也不输新3系帅气。

至于这代3系的内饰，相比于全新一点，有人说它不够上档次，但档次这东西可不是宝马车主的第一诉求。进入新款3系的车厢，迎面扑来的还是那个熟悉的"味道"，四圆表仪表盘造型谈不上时尚，但功能性还是能够保证的，机械手刹对于一辆以驾控闻名的后驱车来说自然不能缺席。此外，代号F30的3系还新增了语音控制系统，实用性得以提升。

空间部分，3系提供标准轴距版本和加长轴距版本车型供不同需求消费者选择，标准轴距版本车型轴距长2810mm，加长轴距版本车型轴距长2920mm，即便是标轴版车型的乘坐空间也能满足日常使用，这点无需担心。当然，如果你需要的是更大的车内乘坐空间，那全新一代3系确实更强，2961mm的轴距也不是闹着玩的，这点自然是毋庸置疑。

动力部分，代号F30的3系也是全系换装了B系列发动机，其中318Li搭载的是B38三缸1.5T发动机，而320和330搭载的是B48四缸2.0T发动机。传动系统方面，代号F30的3系使用的也是ZF 8HP50替代了8HP45变速箱，齿比范围从7.07扩大至7.81，燃油经济性有所提升，同时变速箱所能够承受的最大扭矩也提升了50牛·米。值得一提的是，带有M运动套件的车型匹配了运动变速箱，基本结构相同，在程序上更为激进，并配以SPORT+模式。

驾驶感受方面你也大可不必担心，以往历代3系那行云流水般的动力系统就让人津津乐道，新的B系列发动机加ZF 8HP50变速箱的组合同样没有让人失望，动力感受再度升级。或许有人会怀疑三缸1.5T发动机的实力，可以负责任的说，虽谈不上强劲，但日常完全够用。油耗上的表现也足够"精彩"，2.0T车型百公里油耗才9.3L，整体是相当不错的。

小结：总的来说，以市场为需求导向，宝马可以说是深谙此理，随着全新一代G20三系的上市，代号F30的3系也正在逐渐向市场屈服，而最直观的就是它如今超过7万的优惠幅度，要知道，放在以前这哪里会出现到宝马车型身上，所以我说现款3系的性价比是相当高的。

虽然这代3系相比以前E90的3系舒适性与操控性的比例正在逐渐变大，但即便是它已经变得不再像以前那么纯粹，也不可否认，在同级别车型中F30宝马3系的驾控感受依旧是一流。而我们现在能买到的2017款3系虽然仅是一次例行公事般的年度改款，但它却诚意满满，就抛开其基础的外观、配置升级不谈，全系换装新的动力系统，便是最有力的证明。而且，更何况在全新一代3系上市后它已经有7万左右的价格优惠，23万多就能买一台产品力、性价比如此之高的宝马，还要啥雅阁、迈腾、凯美瑞啊，赶紧果断入手啊，你们觉得呢？

不足：据车主口碑反应，现款宝马3系普遍存在胎噪大、方向盘轻重不合理、起步无力、储物空间小、刹车异响、轮胎鼓包等问题，希望厂家后期能够加以改进。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！