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引言 |  可能是海马最好看的车

7月8日，海马汽车“海马X京东 创造新物种”暨海马8S无界上市发布会在京东小巨蛋正式举行。这款内部代号SG00的旗舰车型终于迎来了正式上市。

新车以三方面的自我革新迎接市场：挑战高颜值和高智商、8秒内破百和 “88！传统营销”。

1挑战高颜值和高智能

设计的秘诀在“比例、细节、品质感”上。

海马8S的轴距/车长比为0.591、宽/高比为1.10，车身比例和另三款颜值颇高的自主品牌相当。

▲通常轴距/车长比贴合黄金比例（0.618）、宽/高比偏大能使得车身显得更修长、更稳重。

在较好的比例设定下，它的车头和车尾营造出了很强的冲击感。比如车头部分的多边形镀铬格栅包围就有点奥迪的味道。比较有趣的一点在于，这个多边形包围与犀利的分体式大灯是直接通过有弧度变化的镀铬饰条衔接在一起的，连贯性和犀利风营造得不错。

不过分体式大灯设计不算主流，这套设计大众能否接受还需要观察。只能说放在海马8S上是呼应了整体“锋利运动范”风格，在这里是合适的。

带有立体感的多边形设计元素不仅延伸到车尾处，车内也有类似玩法，比如仪表板上的五只六边形出风口，在红色元素点缀下有很强的冲击力。

细节处理上，让人印象比较深刻的是后排出风口的倒角处理，并尽可能加大出风口的尺寸，呼应了主题。不过没和前出风口一样做红色元素点缀有点小遗憾。

好看之外，还得好用。海马8S的实用性设计亮点有三处：后排通道做到了纯平；电子手刹、驾驶模式选择等物理操作按键被设置在档把左边，便于盲操作；中控台上、车门部分使用了软质材质包覆。

所以如果要总结海马8S的颜值，车聚君认为它能称得上是海马历款车型中拔尖的一位。颜值见仁见智，但智能却是有衡量标准的。

海马8S同样也称得上海马历款车型中智能化拔尖的一位。同这个级别中的领先品牌一样，给到了诸如ACC自适应巡航系统、AEB自动制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警和BSD盲区监测等智能化配置。

为了做区分，海马8S给到了像DOW开门预警、电动感应尾门、“8种独特应用场景模式”等配置。拿“8种独特应用场景模式”来说，要比哈弗H6的三种“懂你模式”更丰富。

但话说回来，智能化配置各家都有自己的特长，比如哈弗H6的语音交互系统更加强大、还高度集成了近50款车载智能小程序；奇瑞瑞虎8的雄狮智能云系统在完成度上也做得不错。

所以要说海马8S的“智能化”能不能打，还是得看不同的用户需求。不过价格这点会给它加分，比如顶配车型与瑞虎8配置相差无几，但价格却便宜了3万元。

2挑战8秒内破百

和绝大多数运动性强的车型一样，先要做的是保证发动机够强。海马汽车的1.6TGDI发动机的动力参数与竞品相比当属拔尖。

而与之匹配的6AT变速箱可承受最大扭矩将近300N•m，速比6.02。综合调校下，海马8S获得了百公里加速7.8秒测速成绩。

▲以上百公里加速成绩均为最快成绩，根据车型、测试条件会有所不同。

除此外，能跑进8秒内的“不简单车型”也不是海马8S独一份，7.5秒梯队的也有不少。当然如果算上售价，海马8S的「动力性价比」优势就体现出来了。

▲只比较传统燃油车和SUV车型。以上百公里加速成绩均为最快成绩，根据车型、测试条件会有所不同。

速度之外再多提一点，现在排放要求越来越严格，海马8S这款1.6TGDI发动机满足国六排放标准，感兴趣的可以放心使用。

3挑战“88！传统营销”

此次海马联手京东所创造的“新物种”，按官方的说法是：颠覆传统汽车4S店模式的互联网直卖模式，没有中间商赚差价。

互联网直卖的另一个好处是能把库存成本、财务费用、店面租金、营销费用降下来。因此，海马8S定价7.99-12.59万元，加上上市六重礼，性价比很高。

海马汽车提出的互联网直卖模式，对品牌服务有一定提升效果。在产品由厂家电商直营的全新模式下，经销商、4S店则转型为服务商。让服务商专注于在线下提供上门试驾、保值换购、专属养护等管家式服务，也符合现代用户的快节奏生活需求。

有人说海马的互联网直卖模式算不上革命性创新，但车聚君觉得在车市振荡下行的背景下任何理性的尝试都值得鼓励。

车聚君抽空去上海唯一一家海马4S店逛了一下，店员说8S上市后，来电咨询和到店的客人都增多了。“样子好看，价格也实惠。”一位店员这样评价，“目前没优惠，我们可以帮您网上下单，价格透明了我们也省事。”

另外注意到店内的看板上，写满了已经定车的用户。

车聚小结

2019年对很多车企包括海马汽车，是极为关键的一年。

海马8S能以8万元的起价，挑战高颜值、高智能、8秒内破百的产品力，可以说有备而来。同时敢于尝试互联网直卖，勇气可嘉。

至于能否成为黑马？相信市场会有答案。