能上绿牌不用愁 小哥带你看丰田雷凌双擎E+
2019年07月26日 16:07:02
来源：老司机出品
先来看下外观，前脸依旧是大家熟悉的样子，相比燃油版本车型，雷凌双擎E+的大嘴进气格栅更加气势十足。同时采用LED光源的大灯点亮效果不错，让前脸显得更为动感。
这辆车的车身尺寸为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm，轮胎规格为205/55 R16，车身侧面风格紧凑，标准的轿车形象，说的就是它了。
尾部造型简洁饱满，丰田牛头Logo加入了蓝色的点缀，表明了其新能源车型的身份。
配图为雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V CVT豪华版内饰风格同样简约时尚，中控台看上去颇具层次感。配置方面，该车型配备有胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、中控触摸大屏、手机互联、自动空调等配置。
前排配备了织物座椅，座椅填充厚实，宽大舒适坐起来还是很不错的。
后排座椅舒适度不错，中间乘客位配备了头枕，同时地台为纯平的设计，即使长途乘坐也不难受。
由于电池组的布局关系， 后备厢的空间只能用可怜来形容了，放些大件行李可能比较吃力，日常使用应该没什么问题。
雷凌双擎E+前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。
动力方面，它搭载了一套插电式混合动力系统，1.8L四缸发动机+电动机的组合。发动机最大功率为99马力，峰值扭矩142牛·米 ，电动机最大功率72马力，峰值扭矩207牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航里程为55km，工信部百公里油耗为1.3L，并满足国VI排放。前不久刚刚上市的雷凌双擎E+比较适合上海、杭州等限牌城市，能上绿牌是一个非常吸引人的亮点。不过其他城市的小伙伴如果也对雷凌双擎感兴趣，小哥推荐大家油电混合版的车型，比插电混动版的还便宜不少呢。
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