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继吉利汽车公布了2019年上半年总销量，领先中国品牌乘用车销量第一达651,680辆。可以说7月份的销量数据也是格外引人注目，毕竟在今年总体环境不佳，国五、国六切换期等大环境下，下半年车企的发力也是尤为关键。

8月7日，吉利汽车控股有限公司公布了最新数据，7月销量91375辆，环比增长约1%，相较6月稳中有增。值得关注的是，海外出口量也同比增长超59%，达3989辆。向世界展示中国制造的吉利，也在一步一脚印的稳固其海外战略版图。1-7月累计销量达743055辆，完成136万全年销量目标的55%，依然稳住中国品牌乘用车销量第一的宝座。其中1-7月份，吉利新能源及电气化车型累计销量达62076辆，同比增长181%。

轿车、SUV均衡发展 稳步迈进

吉利汽车在“电动化、智能化、网络化、共享化”上不断发力，无论2019年车市环境有多少未知性与不确定性，保持以技术和品质立品牌的战略定力，坚持产品为王，打造明星产品是吉利汽车一直在坚持做的。

吉利汽车7月SUV产品销量达到52192辆，在吉利总销量中占比57%。其中，博越7月销量15006，环比增长9%，1~7月累计总销量达124720辆，成同级SUV单品销量冠军；

堪称“中国钢炮”的吉利缤越月销持续破万，7月销量10671，1~7月累计销量达79722辆；

吉利帝豪家族7月销量25867辆，其中帝豪GS7月销量5844辆；

吉利远景家族7月总销量17093辆，其中远景SUV、远景X3分别贡献了4661辆与5934辆。再创新高的星越自上市以来销量持续攀升，7月达到3034辆，上市2个多月以来累计销量达6574辆。

在轿车方面，帝豪7月销量15006辆和远景7月销量5045辆，共同助力吉利牢牢占据国产家轿王者地位。博瑞家族7月销量1434辆，缤瑞与帝豪GL在7月分别取得了5120与5017的销量成绩，可以看出，在如今用户趋向年轻化的汽车消费时代，缤瑞、帝豪GL 等产品备受90、95后用户喜爱，市场定位较为准确。

爆款MPV “佳绩”可期！

吉利首款MPV嘉际于3月11日上市以来，累计销量达18395辆，尽显其爆款潜质。7月销量达3456量，稳居MPV市场第一阵营。嘉际在MPV市场为消费者带来高端、精品、家用化升级体验，故而备受青睐。这也让MPV成为吉利新的增长点。

新生代、新能源品牌攻势 不容小窥

可以说领克汽车是为新生代都市年轻群体所打造的高端品牌，从外观就可以看出它的独具一格。吉利汽车在各细分市场的布局也是颇费心思。领克汽车7月总销量8618辆，其中，领克01、领克02和领克03分别贡献了4034辆、1555辆与3029辆。在如此激烈竞争的大环境下，领克无疑是一个不容小窥的新生力军。

在新能源市场日益火热也日益趋于正轨的车市，几何品牌首款车型几何A 7月销量1076辆，上市4个月累计销量5211辆，品牌效应后市可期。

结语：

针对日益年轻化、日益高需求化的消费环境，吉利汽车凭借核心架构、新一代动力总成、新能源和智能网联技术等核心技术，实现L2级技术在轿车、SUV与MPV全品类的全覆盖，量产车型L2配置率和市占率已达到第一等品牌自强的上升之路及均衡发展。如今吉利汽车已开启全系“国六B”时代，进入下半年以来，领克03+、帝豪EV500、帝豪GSe长长长续航版已在8月初相继上市，博越PRO、2020款博瑞GE等诸多新产品也即将推出市场，不得不让我们期待吉利接下去的市场突破！